| Nombre des transmissions avant | 18 et 10 | 44 % en plus ou 8 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 253.5 kW | 24 % en plus ou 82.1 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1627 Nm | 27 % en plus ou 610.1 Nm |
| Rayon de braquage | 10338.8 mm et 10719.8 mm | 4 % en moins ou 381.0 mm |
| Rayon de braquage | 9448.8 mm et 10439.4 mm | 9 % en moins ou 990.6 mm |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9677.4 mm | 11 % en moins ou 1091.2 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Modèle | ISX (450 CV) et HT570 (340 CV) |
| Fabricant | Cummins et International |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 7529.6 kg |
| Empattement | 4622.8 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2438.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19958.1 kg |
| Empattement | 4165.6 mm et 5410.2 mm |
| Poids total du châssis | 5915.8 kg et 7485.6 kg |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5410.2 mm |
| Empattement | 3708.4 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7670.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19958.1 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4953 mm |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 7443 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1905 mm |