| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9950 mm | 19 % en moins ou 1872.8 mm |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 9200 mm | 17 % en moins ou 1528.2 mm |
| Rayon de braquage | 7491 mm et 8725 mm | 14 % en moins ou 1234 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
| Pleine puissance | 353 kW et 227.4 kW | 36 % en plus ou 125.6 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et 16s 181OD |
| Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
| Fabricant | Caterpillar et Iveco |
| Modèle | C15 (435 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4963.2 kg et 8580 kg |
| Empattement | 3911 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 5867.4 mm et 9150 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3022.6 mm et 5485 mm |
| Empattement | 3657.6 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5613.4 mm et 8190 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2768.6 mm et 5525 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1135 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4950.1 kg et 8530 kg |
| Longueur hors tout | 5511.8 mm et 8170 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2667 mm et 5505 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4945.1 kg et 8550 kg |
| Empattement | 3556 mm et 3820 mm |