| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 228 kW et 208.1 kW | 9 % en plus ou 19.9 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1600 tr / min. | 18 % en plus ou 340 tr |
| Volume du moteur | 7.8 l et 6.4 l | 18 % en plus ou 1.4 l |
| Rayon de braquage | 8615 mm et 10300 mm | 16 % en moins ou 1685 mm |
| Rayon de braquage | 8215 mm et 9850 mm | 17 % en moins ou 1635 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G131-9 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.5 :1 |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et OM906LA (279 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 102 mm |
| Course | 125 mm et 130 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 25000 kg |
| Poids total du châssis | 5930 kg et 6360 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 8827 mm et 9755 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6862 mm et 7660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2477 mm et 1900 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5887 mm et 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 1900 mm |
| Empattement | 4500 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 7852 mm et 9455 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 25000 kg |
| Poids total du châssis | 5880 kg et 6330 kg |