| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 316 kW et 184 kW | 42 % en plus ou 132 kW |
| Volume du moteur | 10.3 l et 5.5 l | 47 % en plus ou 4.8 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2100 tr / min. | 12 % en plus ou 300 tr |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1590 tr / min. | 12 % en plus ou 210 tr |
| Rayon de braquage | 8400 mm et 8540 mm | 2 % en moins ou 140 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8040 mm | 10 % en moins ou 840 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Volvo |
| Modèle | AS2301 et T700A |
| Trou | 125 mm et 98.4 mm |
| Course | 140 mm et 120 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
| Fabricant | Iveco et Volvo |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et D6B (250 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Largeur hors tout | 2550 mm et 2508 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2747 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4200 mm et 4000 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 6941 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 5205 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 1440 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7430 kg et 5130 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1757 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7330 kg et 5060 kg |
| Empattement | 3800 mm et 3400 mm |
| Longueur hors tout | 8502 mm et 6321 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6537 mm et 4475 mm |