| Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Couple mesuré au | 1590 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 510 tr |
| Rayon de braquage | 7290 mm et 7900 mm | 8 % en moins ou 610 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 316 kW | 3 % en plus ou 8.4 kW |
| Volume du moteur | 12 l et 10.3 l | 14 % en plus ou 1.7 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 17 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G211 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et OM501LA (440 CV) |
| Trou | 125 mm et 130 mm |
| Course | 140 mm et 150 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3958 mm et 3850 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3650 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6108 mm et 6415 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3758 mm et 4138 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1048 mm et 1075 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 7175 kg et 7765 kg |