| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1400 tr / min. | 19 % en plus ou 320 tr |
| Rayon de braquage | 10250 mm et 10965 mm | 7 % en moins ou 715 mm |
| Rayon de braquage | 9650 mm et 10465 mm | 8 % en moins ou 815 mm |
| Rayon de braquage | 9250 mm et 9690 mm | 5 % en moins ou 440 mm |
| Rayon de braquage | 8650 mm et 8915 mm | 3 % en moins ou 265 mm |
| Rayon de braquage | 8200 mm et 8615 mm | 5 % en moins ou 415 mm |
| Rayon de braquage | 7600 mm et 8215 mm | 7 % en moins ou 615 mm |
| Fabricant | Eurotronic et M.A.N. |
| Modèle | AS2301 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 108 mm |
| Course | 125 mm et 125 mm |
| Fabricant | Iveco et M.A.N. |
| Modèle | Cursor 8 (200 cm) et D0836LFL(03) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 1074 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Empattement | 6700 mm et 6300 mm |
| Longueur hors tout | 11672 mm et 10420 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9267 mm et 7975 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3422 mm et 2800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6250 kg et 5330 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2792 mm et 3200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6140 kg et 5330 kg |
| Empattement | 6300 mm et 5900 mm |
| Longueur hors tout | 10642 mm et 10420 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8237 mm et 7391 mm |
| Empattement | 5700 mm et 5500 mm |
| Longueur hors tout | 9457 mm et 9870 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7052 mm et 6810 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2207 mm et 3050 mm |
| Poids total du châssis | 6030 kg et 5305 kg |
| Longueur hors tout | 8897 mm et 9220 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2387 mm et 2800 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6632 mm et 6229 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5980 kg et 5280 kg |
| Empattement | 5100 mm et 5100 mm |
| Empattement | 4800 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 8827 mm et 7820 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6422 mm et 5793 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2477 mm et 1700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5930 kg et 5255 kg |
| Longueur hors tout | 7852 mm et 7820 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5447 mm et 5212 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5880 kg et 5230 kg |
| Empattement | 4500 mm et 4400 mm |