| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 231.2 kW et 228 kW | 1 % en plus ou 3.2 kW |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8725 mm | 22 % en moins ou 1943.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 8325 mm | 24 % en moins ou 1976 mm |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 10-vitesses |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et DT466 (250 CV) |
| Fabricant | Iveco et International |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 685 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7925 kg et 3893.6 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 7360 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4695 mm et 2844.8 mm |
| Empattement | 3500 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 7040 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4375 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 685 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7865 kg et 3870.5 kg |