| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1400 tr / min. | 5 % en plus ou 80 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 9950 mm | 34 % en moins ou 3350 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 9200 mm | 33 % en moins ou 3050 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 8725 mm | 34 % en moins ou 2975 mm |
| Fabricant | ZF et M.A.N. |
| Modèle | 16s 151OD et ZF synchroniseur |
| Fabricant | Iveco et M.A.N. |
| Modèle | Cursor 13 (280 cm) et D0834 LFL42 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 2596 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 215/75R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 2125 mm |
| Poids total du châssis | 8580 kg et 3305 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 7318 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5485 mm et 5100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 8530 kg et 3290 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 6818 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 4650 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1925 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 6368 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 4250 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1775 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3300 mm |
| Poids total du châssis | 8550 kg et 3270 kg |