| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 294 kW et 132 kW | 55 % en plus ou 162 kW |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 10.3 l et 4.3 l | 58 % en plus ou 6.0 l |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1480 tr / min. | 7 % en plus ou 120 tr |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7365 mm | 10 % en moins ou 765 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7115 mm | 14 % en moins ou 965 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 6.7 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G85-6 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.73 :1 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 10 (294 cm) et OM924LA (218 CV) |
| Trou | 125 mm et 102 mm |
| Course | 140 mm et 130 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2907 mm et 2522 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 215/75R17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1048 mm et 1685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 7490 kg |
| Poids total du châssis | 6410 kg et 3280 kg |
| Empattement | 3800 mm et 3320 mm |
| Longueur hors tout | 6258 mm et 6565 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3908 mm et 4735 mm |
| Empattement | 3650 mm et 3020 mm |
| Longueur hors tout | 6108 mm et 6025 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3758 mm et 4285 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1048 mm et 1535 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 7490 kg |
| Poids total du châssis | 6390 kg et 3260 kg |