| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 6950 mm | 5 % en moins ou 350 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 6500 mm | 12 % en moins ou 750 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Puissance efficace | 395.2 kW et 134.2 kW | 66 % en plus ou 261.0 kW |
| Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 700 Nm | 71 % en plus ou 1700 Nm |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | ZF synchroniseur et Tipmatic 12 plages de vitesses |
| Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
| Modèle | D0834 LFL41 et D2876LF13 |
| Dimensions de pneu | 215/75R 17.5 et 315/70R 22.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Largeur hors tout | 2240 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2577 mm et 3910 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 7118 mm et 6125 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 750 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 3125 kg et 6575 kg |
| Empattement | 3300 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6118 mm et 5825 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1525 mm et 750 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 3110 kg et 6560 kg |