vs.

      Mercedes-Benz 1846LS (2004) vs. Volvo FM 6x4 solidement fixé (2005)

      5 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1846LS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 9 44 % en plus ou 7

      Moteur

      Pleine puissance 340 kW et 283.4 kW 17 % en plus ou 56.6 kW
      Couple de pointe 2200 Nm et 1700 Nm 23 % en plus ou 500 Nm

      Caractéristiques d'empattement 2

      Rayon de braquage 7900 mm et 9350 mm 16 % en moins ou 1450 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7450 mm et 8450 mm 12 % en moins ou 1000 mm

      2 raisons d'acheter Volvo FM 6x4 solidement fixé (2005):

      Moteur

      Couple mesuré au 1400 tr / min. et 1080 tr / min. 23 % en plus ou 320 tr

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Volvo
      Modèle G211-16 et V2009
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2

      Moteur

      Modèle OM501LA (460 CV) et D9A380 (380 CV)
      Fabricant Mercedes-Benz et Volvo
      Trou 130 mm et 120 mm
      Course 150 mm et 138 mm

      Dimensions

      Largeur hors tout 2494 mm et 2495 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3850 mm et 2923 mm
      Dimensions de pneu 295/80R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières:11R22.5
      Poids de classe 8 et 8

      Caractéristiques d'empattement 2

      Poids total du châssis 6785 kg et 7950 kg
      Empattement 3900 mm et 4300 mm
      Longueur hors tout 6117 mm et 9407 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 770 mm et 1225 mm
      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 26000 kg

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 6775 kg et 7850 kg
      Empattement 3600 mm et 3700 mm
      Longueur hors tout 5817 mm et 7657 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 770 mm et 1225 mm