vs.

      Mercedes-Benz 918 (2005) vs. Iveco AS440S48TZ/P-HM (2005)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 918 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1900 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1530 tr / min. 4 % en plus ou 70 tr

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 6150 mm et 7490 mm 18 % en moins ou 1340 mm

      6 raisons d'acheter Iveco AS440S48TZ/P-HM (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Nombre des transmissions avant 16 et 6 62 % en plus ou 10

      Moteur

      Pleine puissance 353 kW et 132 kW 63 % en plus ou 221 kW
      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume du moteur 12.9 l et 4.3 l 67 % en plus ou 8.6 l

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.79 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.3 :1 et 17 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Modèle G56-6 et AS2601

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM904LA (177 CV) et Cursor 13 (353 cm)
      Trou 102 mm et 135 mm
      Course 130 mm et 150 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2549 mm et 3943 mm
      Dimensions de pneu 235/75R17.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 5 et 8

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids brut total du véhicule 9500 kg et 26000 kg
      Poids total du châssis 3440 kg et 8040 kg
      Empattement 3020 mm et 3200 mm
      Longueur hors tout 6025 mm et 6804 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4285 mm et 4433 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1535 mm et 778 mm