| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Rayon de braquage | 9350 mm et 10567.4 mm | 12 % en moins ou 1217.4 mm |
| Rayon de braquage | 8750 mm et 9777.9 mm | 11 % en moins ou 1027.9 mm |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1400 Nm | 10 % en plus ou 159.2 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 223.7 kW | 29 % en plus ou 93.2 kW |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D9A300 (300 CV) et ISM (425 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1100 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7980 kg et 6933.2 kg |
| Empattement | 3900 mm et 5334 mm |
| Longueur hors tout | 8147 mm et 7467.6 mm |
| Empattement | 3900 mm et 4876.8 mm |
| Longueur hors tout | 7647 mm et 7010.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1000 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7900 kg et 6888.3 kg |