Couple de pointe | 1600 Nm et 1166 Nm | 27 % en plus ou 434 Nm |
Pleine puissance | 253.5 kW et 182.7 kW | 28 % en plus ou 70.8 kW |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8915.4 mm et 13150 mm | 32 % en moins ou 4234.6 mm |
Rayon de braquage | 8254 mm et 12500 mm | 34 % en moins ou 4246 mm |
Rayon de braquage | 7568.2 mm et 11850 mm | 36 % en moins ou 4281.8 mm |
Rayon de braquage | 6934.2 mm et 11050 mm | 37 % en moins ou 4115.8 mm |
Fabricant | Volvo et International |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Modèle | D9A340 (340 CV) et DT466 (245 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 6400 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 11607 mm et 8128 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 9220 kg et 5481.2 kg |
Empattement | 6000 mm et 4749.8 mm |
Longueur hors tout | 11957 mm et 7670.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 9160 kg et 5457.6 kg |
Empattement | 5600 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 11407 mm et 6908.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 9120 kg et 5409.1 kg |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 9070 kg et 5386 kg |
Empattement | 5100 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 10657 mm et 6477 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 975 mm et 1600.2 mm |