Largeur de versoirs | 3658 mm |
Hauteur de versoirs | 622 mm |
Épaisseur de versoirs | 22 mm |
Profondeur de coupe maximale | 711 mm |
Décalage latéral à gauche | 533 mm |
Décalage latéral au droit | 686 mm |
Pression lors de lame abaissée | 9355.8 kg |
Nombre des transmissions arrières | 4 |
Vitesse maximale en avant | 42.9 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 30 km/h |
Type de transmission | Transmission avec le changement de vitesses assisté avec entraînement direct |
Nombre des transmissions avant | 8 |
Type de pompe | pompe à piston du volume de travail alternatif avec la mesure de la charge |
Débit de pompe | 185.5 l/min |
Pression de soupape de décharge | 19305.3 kPa |
Fabricant | Cummins |
Modèle | QSB 5.9 |
Puissance efficace des vitesses 1-2 | 126.8 kW |
Puissance efficace des vitesses 3-4 | 149.1 kW |
Puissance efficace des vitesses 5-6 | 149.1 kW |
Puissance efficace des vitesses 7-8 | 149.1 kW |
Puissance maximale | 149.1 kW |
Couple effectif des dispositifs d'entraînement 1-2 | 695.5 Nm |
Couple effectif des dispositifs d'entraînement 3-4 | 862.3 Nm |
Couple effectif des dispositifs d'entraînement 5-6 | 862.3 Nm |
Couple effectif des dispositifs d'entraînement 7-8 | 862.3 Nm |
Volume du moteur | 5.9 l |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur |
Poids opérationnel standard de l'axe avant | 4250 kg |
Poids opérationnel standard de l'axe arrière | 10300 kg |
Poids opérationnel standard total | 14550 kg |
Volume de carburant | 341 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 40 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 180 l |
Volume du fluide de transmission | 28.5 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel / final arrière | 29 l |
Volume du fluide de boîte de vitesses circulaire | 2.8 l |
Volume du fluide dans chaque logement en tandem | 22.7 l |
Dimensions de pneu | Fireston 14 x 24 10 couches 9" 1-pcs. jante |
Tension de fonctionnement | 24 V |
Intensité de courant de générateur | 70 ampères |
Inclinaison de roue | 48 degrés |
Fluctuations générales | 20 degrés |
Hauteur libre | 622 mm |
Joint à charnière gauche et droite | 25 degrés |
Rayon de braquage | 7289 m |
Longueur hors tout | 9309 mm |
Largeur entre les pneus | 2512 mm |
Empattement | 6219 mm |
Base de la lame | 2562 mm |
Empattement du double essieu | 1594 mm |
Hauteur libre de partie arrière | 378 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3140 mm |
Diamètre | 1753 mm |
Rotation | 360 degrés |
Portée maximale gauche à l'extérieur des pneus | 1978 mm |
Portée maximale droite à l'extérieur des pneus | 2174 mm |
Levage maximum au-dessus du niveau du sol | 445 mm |
Angle avant de dévers de lame | 42 degrés |
Angle arrière de dévers de lame | 90 degrés |
1. Longueur hors tout | 9309 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2512 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3140 mm |
4. Empattement | 6219 mm |
5. Hauteur libre de partie arrière | 378 mm |
7. Empattement du double essieu | 1594 mm |
8. Base de la lame | 2562 mm |