| Fabricant | Eurotronic |
| Modèle | AS2301 |
| Nombre des transmissions avant | 12 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 |
| Fabricant | Iveco |
| Modèle | Cursor 10 (294 cm) |
| Pleine puissance | 294 kW |
| Puissance mesurée au | 2100 tr / min. |
| Couple effectif | 1900 Nm |
| Couple mesuré au | 1480 tr / min. |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Volume du moteur | 10.3 l |
| Trou | 125 mm |
| Course | 140 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur |
| Largeur hors tout | 2550 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7720 kg |
| Empattement | 6050 mm |
| Longueur hors tout | 11652 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9687 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2657 mm |
| Rayon de braquage | 11015 mm |
| Empattement | 5700 mm |
| Longueur hors tout | 11077 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9113 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2432 mm |
| Rayon de braquage | 10365 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7635 kg |
| Empattement | 5100 mm |
| Longueur hors tout | 9847 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7882 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm |
| Rayon de braquage | 9665 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7490 kg |
| Rayon de braquage | 9265 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7480 kg |
| Empattement | 4800 mm |
| Longueur hors tout | 9818 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7853 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm |
| Empattement | 4500 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm |
| Rayon de braquage | 8865 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7450 kg |
| Empattement | 4200 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm |
| Rayon de braquage | 8540 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7430 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7330 kg |
| Empattement | 3800 mm |
| Longueur hors tout | 8502 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6537 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1757 mm |
| Rayon de braquage | 8040 mm |