Nombre des transmissions avant | 24 et 12 | 50 % en plus ou 12 |
Nombre des transmissions arrières | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Marge de couple | 38 % et 35 % | 8 % en plus ou 3 % |
Volume du moteur | 13.5 l et 11 l | 19 % en plus ou 2.5 l |
Rayon de braquage | 4450 mm et 4860 mm | 8 % en moins ou 410 mm |
Capacité de chargement d’attelage à trois points à 24 pouces | 6940 kg et 5896.7 kg | 15 % en plus ou 1043.3 kg |
Intensité de courant de générateur | 200 ampères et 160 ampères | 20 % en plus ou 40 ampères |
Volume de carburant | 1325 l et 946.4 l | 29 % en plus ou 378.6 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 106 l et 75.7 l | 29 % en plus ou 30.3 l |
Volume d'huile du moteur | 41.6 l et 36.7 l | 12 % en plus ou 4.9 l |
Capacité de débit de pompe | 190 l/min et 182 l/min | 4 % en plus ou 8 l/min |
Pleine puissance | 320.7 kW et 279.6 kW | 13 % en plus ou 41.1 kW |
Volume du fluide du système de refroidissement | 54.9 l et 53 l | 3 % en plus ou 1.9 l |
Type de transmission | 24-vitesses boîte synchronisée, avec le changement de vitesses assisté et Boîte de vitesse mécanique Quadshift 12x4 |
Pression de soupape de décharge | 19994.8 kPa et 19700 kPa |
Nombre des soupapes de commande à distance | 4 et 4 |
Fabricant | John Deere et Cummins |
Modèle | PowerTech Plus et QSM11 |
Aspiration | Moteur turbocompressé, avec le refroidissement consécutif de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse et Moteur turbocompressé, avec le refroidissement consécutif de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
Tension de fonctionnement | 12 V et 12 V |
Type d’attelage à trois points | 4N/3, 4/4N et Catégorie III/IVN |
Dernière transmission | planétaire intérieur et planétaire universel, situé à l'intérieur |
Dimensions de pneu | 710/70R38 et 520/85R42 |
Empattement | 3500 mm et 3597 mm |
4. Empattement | 3500 mm | 4. Empattement | 3597 mm |