Nombre des transmissions avant | 5 et 3 | 40 % en plus ou 2 |
Vitesse maximale en avant | 79.5 km/h et 24 km/h | 70 % en plus ou 55.5 km/h |
Puissance efficace | 160.2 kW et 49.5 kW | 69 % en plus ou 110.7 kW |
Moment de rotation maximal | 611.5 Nm et 168 Nm | 73 % en plus ou 443.5 Nm |
Angle maximal de levage | 75 degrés et 70 degrés | 7 % en plus ou 5 degrés |
Capacité maximale de chargement | 16329.3 kg et 5443.1 kg | 67 % en plus ou 10886.2 kg |
Rayon d'action maximal | 19.8 m et 5.5 m | 72 % en plus ou 14.3 m |
Vitesse de rotation | 2.6 tr / min. et 2 tr / min. | 23 % en plus ou 0.6 tr |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 21.3 m et 6.1 m | 71 % en plus ou 15.2 m |
Nombre d'essieux | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Volume de carburant de transporteur | 151.4 l et 109.8 l | 27 % en plus ou 41.6 l |
Couple mesuré au | 2000 tr / min. et 1600 tr / min. | 20 % en plus ou 400 tr |
Rayon d'action minimal | 1.2 m et 3 m | 60 % en moins ou 1.8 m |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 2.9 m et 8.5 m | 66 % en moins ou 5.6 m |
Hauteur libre | 376 mm et 341.4 mm | 9 % en plus ou 34.6 mm |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 863 mm et 2743.2 mm | 69 % en moins ou 1880.2 mm |
Type de transmission | Fuller 5CW65 et automatique |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Puissance mesurée au | 3000 tr / min. et 3000 tr / min. |
Fabricant | IHC et Continental |
Modèle | RD 501 et TMD27 |
Nombre de sections | 3 et 3 |
Tension de fonctionnement | 12 V et 12 V |
Dimensions de pneu | avant 15x22.5 arrières 10.00x20 et 8.25X15-12PR |
Poids opérationnel | 21545.6 kg et 5023 kg |
Largeur de transport | 2438.4 mm et 1879 mm |
Hauteur de transport | 3328.4 mm et 2184 mm |
Largeur avec des supports allongés | 4978 mm et 2794 mm |
Longueur de train de roulement | 7519.4 mm et 3606 mm |
13. Angle maximal de levage | 75 degrés | 13. Angle maximal de levage | 70 degrés |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 8.5 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 2.9 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 21.3 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 6.1 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 1.2 m |
12. Rayon d'action maximal | 19.8 m | 12. Rayon d'action maximal | 5.5 m |
2. Largeur de transport | 2438.4 mm | 2. Largeur de transport | 1879 mm |
3. Hauteur de transport | 3328.4 mm | 3. Hauteur de transport | 2184 mm |
5. Hauteur libre | 341.4 mm | 5. Hauteur libre | 376 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 4978 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 2794 mm |
7. Longueur de train de roulement | 7519.4 mm | 7. Longueur de train de roulement | 3606 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 2743.2 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 863 mm |