Moment de rotation maximal | 2332 Nm et 747.1 Nm | 68 % en plus ou 1584.9 Nm |
Nombre de sections | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Angle maximal de levage | 81 degrés et 80 degrés | 1 % en plus ou 1 degrés |
Capacité maximale de chargement | 45000 kg et 30000 kg | 33 % en plus ou 15000 kg |
Volume de carburant de transporteur | 350 l et 340.7 l | 3 % en plus ou 9.3 l |
Intensité de courant de générateur | 170 ampères et 90 ampères | 47 % en plus ou 80 ampères |
Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.1 m et 10.3 m | 2 % en moins ou 0.2 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 34.1 m et 34 m | 0 % en plus ou 0.1 m |
Vitesse de rotation | 2.6 tr / min. et 2.4 tr / min. | 8 % en plus ou 0.2 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3188 mm et 3457 mm | 8 % en moins ou 269 mm |
Type de transmission | ZF boîte à 12 vitesses avec un système de commande automatique AS-TRONIC et Fuller Roadranger RTO613 |
Modèle | D926L A6 et 6-71N |
Fabricant | Liebherr et G.M. |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14 R25 et avant 12.00x20-16PR arrières 11.00x20-14PR |
Hauteur de transport | 3900 mm et 3264 mm |
Longueur de train de roulement | 9110 mm et 10719 mm |
Longueur de transport | 11216 mm et 12497 mm |
Largeur de transport | 2680 mm et 2438 mm |
13. Angle maximal de levage | 81 degrés | 13. Angle maximal de levage | 80 degrés |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.3 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.1 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 34 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 34.1 m |
1. Longueur de transport | 11216 mm | 1. Longueur de transport | 12497 mm |
2. Largeur de transport | 2680 mm | 2. Largeur de transport | 2438 mm |
3. Hauteur de transport | 3900 mm | 3. Hauteur de transport | 3264 mm |
7. Longueur de train de roulement | 9110 mm | 7. Longueur de train de roulement | 10719 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3457 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3188 mm |