vs.

      Shuttlelift 3340B vs. Kato CR100

      5 raisons d'acheter Shuttlelift 3340B:

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 4 et 1 75 % en plus ou 3

      Flèche

      Rayon d'action minimal 1.2 m et 1.5 m 20 % en moins ou 0.3 m
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 4.2 m et 5.5 m 24 % en moins ou 1.3 m

      Exploitation

      Intensité de courant de générateur 63 ampères et 45 ampères 29 % en plus ou 18 ampères

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 1320 mm et 1750 mm 25 % en moins ou 430 mm

      12 raisons d'acheter Kato CR100:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 49 km/h et 35.6 km/h 27 % en plus ou 13.4 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 118 kW et 73.8 kW 37 % en plus ou 44.2 kW
      Volume du moteur 3.8 l et 3.3 l 13 % en plus ou 0.5 l

      Flèche

      Vitesse de rotation 2.3 tr / min. et 2.1 tr / min. 9 % en plus ou 0.2 tr
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 23.5 m et 10 m 57 % en plus ou 13.5 m
      Angle maximal de levage 81 degrés et 72 degrés 11 % en plus ou 9 degrés
      Capacité maximale de chargement 10000 kg et 9525.4 kg 5 % en plus ou 474.6 kg
      Rayon d'action maximal 22 m et 9.4 m 57 % en plus ou 12.6 m
      Nombre de sections 6 et 3 50 % en plus ou 3

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 250 l et 70 l 72 % en plus ou 180 l
      Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure 150 l et 89 l 41 % en plus ou 61 l

      Dimensions

      Hauteur libre 290 mm et 254 mm 12 % en plus ou 36 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Clark changement de vitesses assisté et à distance, distance entièrement automatique, avec boîte de transfert
      Nombre des transmissions avant 4 et 4

      Moteur de transporteur

      Fabricant Cummins et Hino Motors
      Modèle QSB 3.3L suralimentation par turbocompresseur et EA-WO4C-TV

      Exploitation

      Poids opérationnel 7530 kg et 12900 kg
      Nombre d'essieux 2 et 2
      Dimensions de pneu 10.00x15 14PR et 11R22.5 148/145
      Tension de fonctionnement 12 V et 24 V

      Dimensions

      Longueur de transport 5490 mm et 7430 mm
      Largeur de transport 2010 mm et 1995 mm
      Hauteur de transport 2210 mm et 2835 mm
      Largeur avec des supports allongés 3400 mm et 4500 mm
      Longueur de train de roulement 3660 mm et 5780 mm

      Photos

      Flèche

      13. Angle maximal de levage 72 degrés 13. Angle maximal de levage 81 degrés
      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 4.2 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 5.5 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 10 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 23.5 m
      11. Rayon d'action minimal 1.2 m 11. Rayon d'action minimal 1.5 m
      12. Rayon d'action maximal 9.4 m 12. Rayon d'action maximal 22 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 5490 mm 1. Longueur de transport 7430 mm
      2. Largeur de transport 2010 mm 2. Largeur de transport 1995 mm
      3. Hauteur de transport 2210 mm 3. Hauteur de transport 2835 mm
      5. Hauteur libre 254 mm 5. Hauteur libre 290 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 3400 mm 6. Largeur avec des supports allongés 4500 mm
      7. Longueur de train de roulement 3660 mm 7. Longueur de train de roulement 5780 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 1320 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 1750 mm