Nombre des transmissions avant | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
Moment de rotation maximal | 1966 Nm et 1100 Nm | 44 % en plus ou 866 Nm |
Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1000 tr / min. | 44 % en plus ou 800 tr |
Pleine puissance | 372.9 kW et 205.1 kW | 45 % en plus ou 167.8 kW |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 42.1 m et 19 m | 55 % en plus ou 23.1 m |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Angle maximal de levage | 80 degrés et 65 degrés | 19 % en plus ou 15 degrés |
Puissance mesurée au | 2800 tr / min. et 1600 tr / min. | 43 % en plus ou 1200 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 8 m et 11.6 m | 31 % en moins ou 3.6 m |
Volume de carburant de transporteur | 440 l et 379 l | 14 % en plus ou 61 l |
Type de transmission | Pour conditions de fonctionnement lourdes Allison 4070 automatique et Allison Entièrement automatique |
Fabricant | Detroit diesel et Mercedes-Benz |
Modèle | série 60 et OM 906 LA |
Dimensions de pneu | avant: 445/65R22.5-20 PR / arrières 315/80R22.5-20 PR et 14.00 x 20 x 20 PR |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 11.6 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 8 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 42.1 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 19 m |
13. Angle maximal de levage | 80 degrés | 13. Angle maximal de levage | 65 degrés |