Vitesse maximale | 20 km/h et 5 km/h | 75 % en plus ou 15 km/h |
Poids opérationnel sans outil porté | 36015.2 kg et 44000 kg | 18 % en moins ou 7984.8 kg |
Volume du fluide du système hydraulique | 590 l et 410 l | 31 % en plus ou 180 l |
Hauteur maximale | 14000 mm et 7595 mm | 46 % en plus ou 6405 mm |
Pleine puissance | 196.9 kW et 150 kW | 24 % en plus ou 46.9 kW |
Volume du moteur | 8.8 l et 7 l | 20 % en plus ou 1.8 l |
Couple de rotation | 108000 Nm et 84 Nm | 100 % en plus ou 107916 Nm |
Vitesse de rotation | 10 tr / min. et 8.2 tr / min. | 18 % en plus ou 1.8 tr |
Capacité de débit de pompe | 560 l/min et 245 l/min | 56 % en plus ou 315 l/min |
Volume de carburant | 618 l et 580 l | 6 % en plus ou 38 l |
Longueur de convoyage | 12820 mm et 11200 mm | 13 % en plus ou 1620 mm |
Hauteur de convoyage | 3540 mm et 3390 mm | 4 % en plus ou 150 mm |
Hauteur libre de la structure supérieure | 1480 mm et 1465 mm | 1 % en plus ou 15 mm |
Hauteur libre | 720 mm et 255 mm | 65 % en plus ou 465 mm |
Portée maximale le long du niveau du sol | 14090 mm et 12000 mm | 15 % en plus ou 2090 mm |
Puissance maximale | 14420 mm et 2500 mm | 83 % en plus ou 11920 mm |
Fabricant | Liebherr et Caterpillar |
Modèle | D 934 L et C-9 ATAAC |
Largeur du train de roulement | 2990 mm et 4350 mm |
Option - Flèche/Section (MAT) 1 | 7.6 m flèche / 5 m Section et flèche 9100mm Section 6000mm |
1. Longueur de convoyage | 11200 mm | 1. Longueur de convoyage | 12820 mm |
2. Largeur du train de roulement | 2990 mm | 2. Largeur du train de roulement | 4350 mm |
3. Hauteur de convoyage | 3390 mm | 3. Hauteur de convoyage | 3540 mm |
5. Hauteur libre | 255 mm | 5. Hauteur libre | 720 mm |
12. Hauteur libre de la structure supérieure | 1465 mm | 12. Hauteur libre de la structure supérieure | 1480 mm |
9. Hauteur maximale | 12000 mm | 9. Hauteur maximale | 7595 mm |
10. Portée maximale le long du niveau du sol | 13500 mm | 10. Portée maximale le long du niveau du sol | 14090 mm |
11. Puissance maximale | 5200 mm | 11. Puissance maximale | 14420 mm |