Pleine puissance | 375 kW et 350 kW | 7 % en plus ou 25 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
Angle maximal de levage | 84 degrés et 83 degrés | 1 % en plus ou 1 degrés |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3784 mm et 4220 mm | 10 % en moins ou 436 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 72 km/h | 15 % en plus ou 13 km/h |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 2017.5 Nm | 12 % en plus ou 282.5 Nm |
Pleine puissance | 125 kW et 105 kW | 16 % en plus ou 20 kW |
Puissance mesurée au | 2300 tr / min. et 1800 tr / min. | 22 % en plus ou 500 tr |
Moment de rotation maximal | 660 Nm et 578.9 Nm | 12 % en plus ou 81.1 Nm |
Capacité maximale de chargement | 108862.2 kg et 99790.3 kg | 8 % en plus ou 9071.9 kg |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Rayon d'action maximal | 45.7 m et 41.1 m | 10 % en plus ou 4.6 m |
Vitesse de rotation | 1.7 tr / min. et 1.5 tr / min. | 12 % en plus ou 0.2 tr |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.8 m et 14 m | 9 % en moins ou 1.2 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 50.9 m et 46 m | 10 % en plus ou 4.9 m |
Volume de carburant de transporteur | 400 l et 378 l | 5 % en plus ou 22 l |
Volume de carburant de structure supérieure | 200 l et 189 l | 5 % en plus ou 11 l |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 55 ampères | 45 % en plus ou 45 ampères |
Type de transmission | Allison automatique CLBT 755 et Daimler Chrysler G240-16 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 442 LA et OM502LA |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 366 A et OM904LA |
Poids opérationnel | 52389.9 kg et 54879.2 kg |
Nombre d'essieux | 5 et 5 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 20.5x25 et 20.5R25 |
Longueur de transport | 16383 mm et 14468 mm |
Largeur de transport | 2997 mm et 3070 mm |
Hauteur de transport | 3810 mm et 3910 mm |
Largeur avec des supports allongés | 8179 mm et 7500 mm |
Longueur de train de roulement | 13411 mm et 11940 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.8 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 46 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 50.9 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 41.1 m | 12. Rayon d'action maximal | 45.7 m |
13. Angle maximal de levage | 84 degrés | 13. Angle maximal de levage | 83 degrés |
1. Longueur de transport | 16383 mm | 1. Longueur de transport | 14468 mm |
2. Largeur de transport | 2997 mm | 2. Largeur de transport | 3070 mm |
3. Hauteur de transport | 3810 mm | 3. Hauteur de transport | 3910 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8179 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 7500 mm |
7. Longueur de train de roulement | 13411 mm | 7. Longueur de train de roulement | 11940 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3784 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4220 mm |