vs.

      Grove GMK5225 vs. Grove AT9120

      13 raisons d'acheter Grove GMK5225:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 70 km/h 18 % en plus ou 15 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 399 kW et 320 kW 20 % en plus ou 79 kW
      Moment de rotation maximal 2539 Nm et 1800 Nm 29 % en plus ou 739 Nm

      Moteur de structure supérieure

      Moment de rotation maximal 949 Nm et 640 Nm 33 % en plus ou 309 Nm
      Pleine puissance 164 kW et 155 kW 5 % en plus ou 9 kW

      Flèche

      Rayon d'action maximal 59.4 m et 42.7 m 28 % en plus ou 16.7 m
      Nombre de sections 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 67 m et 48.8 m 27 % en plus ou 18.2 m
      Angle maximal de levage 82 degrés et 80 degrés 2 % en plus ou 2 degrés
      Capacité maximale de chargement 204116.6 kg et 108862.2 kg 47 % en plus ou 95254.4 kg
      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m

      Dimensions

      Hauteur libre 295 mm et 280 mm 5 % en plus ou 15 mm

      7 raisons d'acheter Grove AT9120:

      Moteur de transporteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1400 tr / min. 12 % en plus ou 200 tr

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2600 tr / min. et 2200 tr / min. 15 % en plus ou 400 tr

      Flèche

      Vitesse de rotation 1.4 tr / min. et 1.3 tr / min. 7 % en plus ou 0.1 tr
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13 m et 16.8 m 23 % en moins ou 3.8 m

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 432 l et 360 l 17 % en plus ou 72 l
      Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure 1100 l et 915 l 17 % en plus ou 185 l

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4442 mm et 5282.2 mm 16 % en moins ou 840.2 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Allison 4000 SP et automatique
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1

      Moteur de transporteur

      Fabricant Cummins et Mercedes-Benz
      Modèle QSX15 et OM442LA
      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 2100 tr / min.

      Moteur de structure supérieure

      Couple mesuré au 1500 tr / min. et 1500 tr / min.
      Fabricant Cummins et Mercedes-Benz
      Modèle QSB6, 7 et OM366LA

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 16.00R25 et 20.5R25
      Poids opérationnel 57948 kg et 71214 kg
      Nombre d'essieux 5 et 5

      Dimensions

      Longueur de train de roulement 13106.4 mm et 12439 mm
      Longueur de transport 15560 mm et 15501 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 2900 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 3990 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16.8 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 67 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 48.8 m
      11. Rayon d'action minimal 2.4 m 11. Rayon d'action minimal 3 m
      12. Rayon d'action maximal 59.4 m 12. Rayon d'action maximal 42.7 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 80 degrés

      Dimensions

      5. Hauteur libre 295 mm 5. Hauteur libre 280 mm
      7. Longueur de train de roulement 13106.4 mm 7. Longueur de train de roulement 12439 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5282.2 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4442 mm
      1. Longueur de transport 15560 mm 1. Longueur de transport 15501 mm
      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 2900 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 3990 mm