Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4995 mm et 11595 mm | 57 % en moins ou 6600 mm |
Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Moment de rotation maximal | 4067.5 Nm et 2509 Nm | 38 % en plus ou 1558.5 Nm |
Puissance efficace | 273.7 kW et 123 kW | 55 % en plus ou 150.7 kW |
Moment de rotation maximal | 2332 Nm et 730 Nm | 69 % en plus ou 1602 Nm |
Volume de carburant de transporteur | 600 l et 400 l | 33 % en plus ou 200 l |
Nombre d'essieux | 9 et 5 | 44 % en plus ou 4 |
Volume de carburant de structure supérieure | 300 l et 200 l | 33 % en plus ou 100 l |
Intensité de courant de générateur | 170 ampères et 100 ampères | 41 % en plus ou 70 ampères |
Type de transmission | Allison automatique et automatique avec convertisseur de couple hydrodynamique, ZF TC-TRONIC |
Fabricant | Cummins et Liebherr |
Modèle | ISX et D9508 A7 |
Fabricant | Cummins et Liebherr |
Modèle | 6BTA5.9-C et D936 A6 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 20.5 R25 et 14R25 |
Longueur de transport | 15630 mm et 28200 mm |
Largeur de transport | 3070 mm et 3000 mm |
Hauteur de transport | 3956 mm et 4000 mm |
Longueur de train de roulement | 13560 mm et 19939 mm |
1. Longueur de transport | 15630 mm | 1. Longueur de transport | 28200 mm |
2. Largeur de transport | 3070 mm | 2. Largeur de transport | 3000 mm |
3. Hauteur de transport | 3956 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
7. Longueur de train de roulement | 13560 mm | 7. Longueur de train de roulement | 19939 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4995 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 11595 mm |