Pleine puissance | 313.2 kW et 291.6 kW | 7 % en plus ou 21.6 kW |
Puissance mesurée au | 2300 tr / min. et 1800 tr / min. | 22 % en plus ou 500 tr |
Pleine puissance | 145.4 kW et 91 kW | 37 % en plus ou 54.4 kW |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 49.4 m et 47 m | 5 % en plus ou 2.4 m |
Angle maximal de levage | 82.2 degrés et 82 degrés | 0 % en plus ou 0.2 degrés |
Capacité maximale de chargement | 149685.5 kg et 68038.9 kg | 55 % en plus ou 81646.6 kg |
Rayon d'action maximal | 41.1 m et 19.8 m | 52 % en plus ou 21.3 m |
Nombre d'essieux | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de structure supérieure | 397.5 l et 200 l | 50 % en plus ou 197.5 l |
Volume de carburant de transporteur | 794.9 l et 330 l | 58 % en plus ou 464.9 l |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 72.4 km/h | 15 % en plus ou 12.6 km/h |
Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 13.7 m et 18.3 m | 25 % en moins ou 4.6 m |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Vitesse de rotation | 2 tr / min. et 1.6 tr / min. | 20 % en plus ou 0.4 tr |
Intensité de courant de générateur | 80 ampères et 55 ampères | 31 % en plus ou 25 ampères |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4230 mm et 5105.4 mm | 17 % en moins ou 875.4 mm |
Type de transmission | Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge et ZF AS-Tronic 12AS2302 transmission mécanique avec changement de vitesse automatique complet |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 424 et OM 501 LA |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 366 LA et OM 904 LA |
Puissance mesurée au | 2300 tr / min. et 2300 tr / min. |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 16.0-25 et 16.00R25 |
Poids opérationnel | 165000 kg et 33409.3 kg |
Largeur de transport | 2996.2 mm et 2660 mm |
Hauteur de transport | 3758.2 mm et 3789 mm |
Largeur avec des supports allongés | 8991.6 mm et 6400 mm |
Longueur de train de roulement | 16178.8 mm et 9980 mm |
Longueur de transport | 17398 mm et 12385 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 18.3 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 13.7 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 49.4 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 47 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 41.1 m | 12. Rayon d'action maximal | 19.8 m |
13. Angle maximal de levage | 82.2 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
1. Longueur de transport | 17398 mm | 1. Longueur de transport | 12385 mm |
2. Largeur de transport | 2996.2 mm | 2. Largeur de transport | 2660 mm |
3. Hauteur de transport | 3758.2 mm | 3. Hauteur de transport | 3789 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8991.6 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 6400 mm |
7. Longueur de train de roulement | 16178.8 mm | 7. Longueur de train de roulement | 9980 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5105.4 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4230 mm |