vs.

      Krupp 140GMT-AT vs. Tadano ATF65G-4

      10 raisons d'acheter Krupp 140GMT-AT:

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 313.2 kW et 291.6 kW 7 % en plus ou 21.6 kW
      Puissance mesurée au 2300 tr / min. et 1800 tr / min. 22 % en plus ou 500 tr

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 145.4 kW et 91 kW 37 % en plus ou 54.4 kW

      Flèche

      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 49.4 m et 47 m 5 % en plus ou 2.4 m
      Angle maximal de levage 82.2 degrés et 82 degrés 0 % en plus ou 0.2 degrés
      Capacité maximale de chargement 149685.5 kg et 68038.9 kg 55 % en plus ou 81646.6 kg
      Rayon d'action maximal 41.1 m et 19.8 m 52 % en plus ou 21.3 m

      Exploitation

      Nombre d'essieux 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume de carburant de structure supérieure 397.5 l et 200 l 50 % en plus ou 197.5 l
      Volume de carburant de transporteur 794.9 l et 330 l 58 % en plus ou 464.9 l

      8 raisons d'acheter Tadano ATF65G-4:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 72.4 km/h 15 % en plus ou 12.6 km/h
      Nombre des transmissions avant 12 et 5 58 % en plus ou 7

      Flèche

      Nombre de sections 5 et 4 20 % en plus ou 1
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.7 m et 18.3 m 25 % en moins ou 4.6 m
      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m
      Vitesse de rotation 2 tr / min. et 1.6 tr / min. 20 % en plus ou 0.4 tr

      Exploitation

      Intensité de courant de générateur 80 ampères et 55 ampères 31 % en plus ou 25 ampères

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4230 mm et 5105.4 mm 17 % en moins ou 875.4 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge et ZF AS-Tronic 12AS2302 transmission mécanique avec changement de vitesse automatique complet

      Moteur de transporteur

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 424 et OM 501 LA

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 366 LA et OM 904 LA
      Puissance mesurée au 2300 tr / min. et 2300 tr / min.

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 16.0-25 et 16.00R25
      Poids opérationnel 165000 kg et 33409.3 kg

      Dimensions

      Largeur de transport 2996.2 mm et 2660 mm
      Hauteur de transport 3758.2 mm et 3789 mm
      Largeur avec des supports allongés 8991.6 mm et 6400 mm
      Longueur de train de roulement 16178.8 mm et 9980 mm
      Longueur de transport 17398 mm et 12385 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 18.3 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.7 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 49.4 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 47 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.4 m
      12. Rayon d'action maximal 41.1 m 12. Rayon d'action maximal 19.8 m
      13. Angle maximal de levage 82.2 degrés 13. Angle maximal de levage 82 degrés

      Dimensions

      1. Longueur de transport 17398 mm 1. Longueur de transport 12385 mm
      2. Largeur de transport 2996.2 mm 2. Largeur de transport 2660 mm
      3. Hauteur de transport 3758.2 mm 3. Hauteur de transport 3789 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8991.6 mm 6. Largeur avec des supports allongés 6400 mm
      7. Longueur de train de roulement 16178.8 mm 7. Longueur de train de roulement 9980 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5105.4 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4230 mm