vs.

      Krupp KMK5150 vs. Tadano ATF220G-5

      7 raisons d'acheter Krupp KMK5150:

      Transmission

      Vitesse maximale vers l'arrière 14.5 km/h et 6.9 km/h 52 % en plus ou 7.6 km/h

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      Flèche

      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 14.6 m et 15.5 m 6 % en moins ou 0.9 m
      Rayon d'action maximal 38.1 m et 21.3 m 44 % en plus ou 16.8 m
      Angle maximal de levage 85 degrés et 84 degrés 1 % en plus ou 1 degrés

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4319 mm et 4949 mm 13 % en moins ou 630 mm

      10 raisons d'acheter Tadano ATF220G-5:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 5 69 % en plus ou 11
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 69.2 km/h 19 % en plus ou 15.8 km/h

      Moteur de transporteur

      Moment de rotation maximal 2399.8 Nm et 2020 Nm 16 % en plus ou 379.8 Nm

      Moteur de structure supérieure

      Moment de rotation maximal 749.8 Nm et 566 Nm 25 % en plus ou 183.8 Nm

      Flèche

      Capacité maximale de chargement 226796.2 kg et 136077.7 kg 40 % en plus ou 90718.5 kg
      Nombre de sections 7 et 5 29 % en plus ou 2
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 70 m et 51.8 m 26 % en plus ou 18.2 m

      Exploitation

      Volume de carburant de structure supérieure 250 l et 189.3 l 24 % en plus ou 60.7 l
      Volume de carburant de transporteur 530 l et 378.5 l 29 % en plus ou 151.5 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Allison automatique CLBT 755 et ZF AS-Tronic 16AS2602 transmission mécanique

      Moteur de transporteur

      Modèle OM 442 LA et OM 502 LA
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz

      Moteur de structure supérieure

      Modèle OM 366 A et OM 906 LA
      Puissance mesurée au 1800 tr / min. et 1800 tr / min.
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1600 tr / min.
      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz

      Flèche

      Rayon d'action minimal 2.4 m et 2.4 m
      Vitesse de rotation 1.8 tr / min. et 1.8 tr / min.

      Exploitation

      Poids opérationnel 60101 kg et 59998.9 kg
      Nombre d'essieux 5 et 5
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 16R25/20.5R25 et 16.00R25

      Dimensions

      Longueur de transport 15291.8 mm et 15105 mm
      Largeur de transport 2996.2 mm et 3000 mm
      Hauteur de transport 3785.6 mm et 3990 mm
      Largeur avec des supports allongés 8205.2 mm et 8300 mm
      Longueur de train de roulement 13539.2 mm et 13425 mm

      Photos

      Flèche

      12. Rayon d'action maximal 38.1 m 12. Rayon d'action maximal 21.3 m
      13. Angle maximal de levage 85 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés
      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 14.6 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 15.5 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 51.8 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 70 m
      11. Rayon d'action minimal 2.4 m 11. Rayon d'action minimal 2.4 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 15291.8 mm 1. Longueur de transport 15105 mm
      2. Largeur de transport 2996.2 mm 2. Largeur de transport 3000 mm
      3. Hauteur de transport 3785.6 mm 3. Hauteur de transport 3990 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8205.2 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm
      7. Longueur de train de roulement 13539.2 mm 7. Longueur de train de roulement 13425 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4319 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4949 mm