Pleine puissance | 406 kW et 380 kW | 6 % en plus ou 26 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1000 tr / min. | 37 % en plus ou 600 tr |
Pleine puissance | 213 kW et 130 kW | 39 % en plus ou 83 kW |
Moment de rotation maximal | 1280 Nm et 675 Nm | 47 % en plus ou 605 Nm |
Angle maximal de levage | 85 degrés et 83 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Capacité maximale de chargement | 172365.1 kg et 108862.2 kg | 37 % en plus ou 63502.9 kg |
Volume de carburant de transporteur | 473.2 l et 400 l | 15 % en plus ou 73.2 l |
Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure | 1514.2 l et 840 l | 45 % en plus ou 674.2 l |
Nombre d'essieux | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 67.6 km/h | 20 % en plus ou 17.4 km/h |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Nombre de sections | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Vitesse de rotation | 1.7 tr / min. et 1.6 tr / min. | 6 % en plus ou 0.1 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 15.2 m et 15.8 m | 4 % en moins ou 0.6 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63 m et 60 m | 5 % en plus ou 3 m |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 2.7 m | 11 % en moins ou 0.3 m |
Rayon d'action maximal | 54.9 m et 53.3 m | 3 % en plus ou 1.6 m |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4360 mm et 5791.2 mm | 25 % en moins ou 1431.2 mm |
Type de transmission | Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge et Daimler Chrysler 16 vitesses G240-16 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 444 A diesel et OM 502 LA |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 2400 Nm |
Modèle | OM 447 A diesel et OM 904 LA |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 16.00R25 et 16.00R25 |
Poids opérationnel | 144242.4 kg et 49698 kg |
Longueur de transport | 17501.6 mm et 14998 mm |
Largeur de transport | 2996.2 mm et 2750 mm |
Hauteur de transport | 3962.4 mm et 3945 mm |
Largeur avec des supports allongés | 8586.2 mm et 7500 mm |
Longueur de train de roulement | 15163.8 mm et 12262 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 15.8 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 15.2 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 60 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.7 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 53.3 m | 12. Rayon d'action maximal | 54.9 m |
13. Angle maximal de levage | 85 degrés | 13. Angle maximal de levage | 83 degrés |
7. Longueur de train de roulement | 15163.8 mm | 7. Longueur de train de roulement | 12262 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5791.2 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4360 mm |
1. Longueur de transport | 17501.6 mm | 1. Longueur de transport | 14998 mm |
2. Largeur de transport | 2996.2 mm | 2. Largeur de transport | 2750 mm |
3. Hauteur de transport | 3962.4 mm | 3. Hauteur de transport | 3945 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8586.2 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 7500 mm |