vs.

      Link-Belt ATC3200 vs. Grove AT865

      15 raisons d'acheter Link-Belt ATC3200:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 6 62 % en plus ou 10
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 70 km/h 18 % en plus ou 15 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 390 kW et 235 kW 40 % en plus ou 155 kW
      Moment de rotation maximal 2399.8 Nm et 1170 Nm 51 % en plus ou 1229.8 Nm
      Volume du moteur 15.9 l et 12.8 l 19 % en plus ou 3.1 l

      Flèche

      Rayon d'action minimal 2.7 m et 3 m 10 % en moins ou 0.3 m
      Rayon d'action maximal 54.9 m et 30.5 m 44 % en plus ou 24.4 m
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 63.5 m et 29.4 m 54 % en plus ou 34.1 m
      Angle maximal de levage 84 degrés et 80 degrés 5 % en plus ou 4 degrés
      Capacité maximale de chargement 181437 kg et 58967 kg 68 % en plus ou 122470 kg
      Nombre de sections 6 et 4 33 % en plus ou 2

      Exploitation

      Nombre d'essieux 5 et 3 40 % en plus ou 2
      Volume de carburant de transporteur 530 l et 365 l 31 % en plus ou 165 l
      Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure 1014 l et 626 l 38 % en plus ou 388 l

      Dimensions

      Hauteur libre 330 mm et 275 mm 17 % en plus ou 55 mm

      6 raisons d'acheter Grove AT865:

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 3 et 2 33 % en plus ou 1

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 2300 tr / min. et 1800 tr / min. 22 % en plus ou 500 tr
      Couple mesuré au 1500 tr / min. et 1300 tr / min. 13 % en plus ou 200 tr

      Flèche

      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 12.2 m et 16.9 m 28 % en moins ou 4.7 m
      Vitesse de rotation 1.9 tr / min. et 1.8 tr / min. 5 % en plus ou 0.1 tr

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4510 mm et 5100 mm 12 % en moins ou 590 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission transmission manuelle automatisée et changement de vitesses assisté

      Moteur de transporteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Deutz
      Modèle OM 502 LA et BF8L513

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Poids opérationnel 58052.1 kg et 36000 kg
      Dimensions de pneu 20.5R25 et 20.5x25 radiaux

      Dimensions

      Longueur de transport 15250 mm et 12900 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 2750 mm
      Hauteur de transport 3990 mm et 3850 mm
      Largeur avec des supports allongés 8300 mm et 6800 mm
      Longueur de train de roulement 13360 mm et 10480 mm

      Photos

      Flèche

      13. Angle maximal de levage 84 degrés 13. Angle maximal de levage 80 degrés
      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16.9 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 12.2 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 63.5 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 29.4 m
      11. Rayon d'action minimal 2.7 m 11. Rayon d'action minimal 3 m
      12. Rayon d'action maximal 54.9 m 12. Rayon d'action maximal 30.5 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 15250 mm 1. Longueur de transport 12900 mm
      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 2750 mm
      3. Hauteur de transport 3990 mm 3. Hauteur de transport 3850 mm
      5. Hauteur libre 330 mm 5. Hauteur libre 275 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm 6. Largeur avec des supports allongés 6800 mm
      7. Longueur de train de roulement 13360 mm 7. Longueur de train de roulement 10480 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5100 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4510 mm