vs.

      Tadano ATF-650XL-2 vs. Grove GMK5210

      6 raisons d'acheter Tadano ATF-650XL-2:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 5 58 % en plus ou 7
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2300 tr / min. et 2000 tr / min. 13 % en plus ou 300 tr

      Flèche

      Vitesse de rotation 2 tr / min. et 1.7 tr / min. 15 % en plus ou 0.3 tr
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 10.4 m et 13.4 m 22 % en moins ou 3.0 m

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3450.3 mm et 4995 mm 31 % en moins ou 1544.7 mm

      14 raisons d'acheter Grove GMK5210:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 82 km/h et 80 km/h 2 % en plus ou 2 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 448 kW et 260.2 kW 42 % en plus ou 187.8 kW
      Puissance mesurée au 2000 tr / min. et 1800 tr / min. 10 % en plus ou 200 tr
      Moment de rotation maximal 2780 Nm et 1730 Nm 38 % en plus ou 1050 Nm
      Couple mesuré au 1400 tr / min. et 1080 tr / min. 23 % en plus ou 320 tr

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 123 kW et 90 kW 27 % en plus ou 33 kW

      Flèche

      Capacité maximale de chargement 190508.8 kg et 58967 kg 69 % en plus ou 131541.8 kg
      Rayon d'action maximal 54.9 m et 36.6 m 33 % en plus ou 18.3 m
      Nombre de sections 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m et 40.2 m 33 % en plus ou 19.8 m

      Exploitation

      Nombre d'essieux 5 et 4 20 % en plus ou 1
      Volume de carburant de structure supérieure 200 l et 199.9 l 0 % en plus ou 0.1 l
      Volume de carburant de transporteur 400 l et 299 l 25 % en plus ou 101 l
      Intensité de courant de générateur 100 ampères et 80 ampères 20 % en plus ou 20 ampères

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF AS-Tronic 12AS2301 transmission mécanique et Allison automatique CLT 755

      Moteur de transporteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Cummins
      Modèle OM 501 LA et Signature 600

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Mercedes-Benz et Cummins
      Modèle OM 904 LA et 6BTA 5.9-C

      Flèche

      Angle maximal de levage 82 degrés et 82 degrés
      Rayon d'action minimal 2.7 m et 2.7 m

      Exploitation

      Poids opérationnel 53750.7 kg et 61026.3 kg
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 20.5R25 et 20.5R25

      Dimensions

      Longueur de transport 11780 mm et 15630 mm
      Largeur de transport 2820 mm et 3070 mm
      Hauteur de transport 3650 mm et 3956 mm
      Largeur avec des supports allongés 6270 mm et 8300 mm
      Longueur de train de roulement 9986 mm et 13560 mm

      Photos

      Flèche

      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 40.2 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m
      11. Rayon d'action minimal 2.7 m 11. Rayon d'action minimal 2.7 m
      12. Rayon d'action maximal 36.6 m 12. Rayon d'action maximal 54.9 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 82 degrés
      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 10.4 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 13.4 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 11780 mm 1. Longueur de transport 15630 mm
      2. Largeur de transport 2820 mm 2. Largeur de transport 3070 mm
      3. Hauteur de transport 3650 mm 3. Hauteur de transport 3956 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 6270 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm
      7. Longueur de train de roulement 9986 mm 7. Longueur de train de roulement 13560 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3450.3 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4995 mm