vs.

      Tadano ATF45-3 vs. Link-Belt ATC3130

      6 raisons d'acheter Tadano ATF45-3:

      Transmission

      Vitesse maximale vers l'arrière 8 km/h et 7 km/h 12 % en plus ou 1 km/h

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 2300 tr / min. et 1800 tr / min. 22 % en plus ou 500 tr

      Flèche

      Vitesse de rotation 2.5 tr / min. et 1.7 tr / min. 32 % en plus ou 0.8 tr
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 9 m et 16.2 m 44 % en moins ou 7.2 m
      Rayon d'action minimal 2.7 m et 3 m 10 % en moins ou 0.3 m

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3770 mm et 4800 mm 21 % en moins ou 1030 mm

      13 raisons d'acheter Link-Belt ATC3130:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 12 25 % en plus ou 4
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 80 km/h 6 % en plus ou 5 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 390 kW et 243.1 kW 38 % en plus ou 146.9 kW
      Moment de rotation maximal 2399.8 Nm et 1300 Nm 46 % en plus ou 1099.8 Nm
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1200 tr / min. 8 % en plus ou 100 tr
      Volume du moteur 15.9 l et 7.2 l 55 % en plus ou 8.7 l

      Flèche

      Rayon d'action maximal 48.8 m et 30.5 m 37 % en plus ou 18.3 m
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 55 m et 34 m 38 % en plus ou 21 m
      Angle maximal de levage 82 degrés et 80 degrés 2 % en plus ou 2 degrés
      Capacité maximale de chargement 117934 kg et 45359.2 kg 62 % en plus ou 72574.8 kg

      Exploitation

      Intensité de courant de générateur 300 ampères et 100 ampères 67 % en plus ou 200 ampères
      Nombre d'essieux 5 et 3 40 % en plus ou 2
      Volume de carburant de transporteur 500 l et 300 l 40 % en plus ou 200 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF AS-Tronic type 12AS2302 et transmission manuelle automatisée
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2

      Moteur de transporteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
      Modèle OM 926 LA et OM 502 LA

      Flèche

      Nombre de sections 5 et 5

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 20.5R25 et 20.5R25
      Poids opérationnel 27979.8 kg et 49093.7 kg

      Dimensions

      Longueur de transport 10440 mm et 14950 mm
      Largeur de transport 2820 mm et 3000 mm
      Hauteur de transport 3620 mm et 4000 mm
      Largeur avec des supports allongés 6300 mm et 7500 mm
      Longueur de train de roulement 9190 mm et 11950 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 9 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16.2 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 34 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 55 m
      11. Rayon d'action minimal 2.7 m 11. Rayon d'action minimal 3 m
      12. Rayon d'action maximal 30.5 m 12. Rayon d'action maximal 48.8 m
      13. Angle maximal de levage 80 degrés 13. Angle maximal de levage 82 degrés

      Dimensions

      1. Longueur de transport 10440 mm 1. Longueur de transport 14950 mm
      2. Largeur de transport 2820 mm 2. Largeur de transport 3000 mm
      3. Hauteur de transport 3620 mm 3. Hauteur de transport 4000 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 6300 mm 6. Largeur avec des supports allongés 7500 mm
      7. Longueur de train de roulement 9190 mm 7. Longueur de train de roulement 11950 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 3770 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4800 mm