Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 70 km/h | 18 % en plus ou 15 km/h |
Pleine puissance | 395.2 kW et 235 kW | 41 % en plus ou 160.2 kW |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 1170 Nm | 51 % en plus ou 1230 Nm |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 67 m et 29.4 m | 56 % en plus ou 37.6 m |
Angle maximal de levage | 82 degrés et 80 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Capacité maximale de chargement | 160000 kg et 58967 kg | 63 % en plus ou 101033 kg |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Rayon d'action maximal | 58 m et 30.5 m | 47 % en plus ou 27.5 m |
Nombre d'essieux | 5 et 3 | 40 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 365 l | 27 % en plus ou 135 l |
Volume du fluide hydraulique de la structure supérieure | 1000 l et 626 l | 37 % en plus ou 374 l |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2300 tr / min. et 1800 tr / min. | 22 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1300 tr / min. | 13 % en plus ou 200 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.2 m et 15 m | 19 % en moins ou 2.8 m |
Vitesse de rotation | 1.9 tr / min. et 1.3 tr / min. | 32 % en plus ou 0.6 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4510 mm et 4525 mm | 0 % en moins ou 15 mm |
Type de transmission | ZF AS-Tronic électrique et automatisée et changement de vitesses assisté |
Fabricant | Daimler Chrysler et Deutz |
Modèle | OM 502 LA et BF8L513 |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Poids opérationnel | 60000 kg et 36000 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 16R25 et 20.5x25 radiaux |
Longueur de transport | 15251 mm et 12900 mm |
Largeur de transport | 3000 mm et 2750 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm et 3850 mm |
Largeur avec des supports allongés | 7500 mm et 6800 mm |
Longueur de train de roulement | 12348 mm et 10480 mm |
13. Angle maximal de levage | 82 degrés | 13. Angle maximal de levage | 80 degrés |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 15 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 12.2 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 67 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 29.4 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 58 m | 12. Rayon d'action maximal | 30.5 m |
1. Longueur de transport | 15251 mm | 1. Longueur de transport | 12900 mm |
2. Largeur de transport | 3000 mm | 2. Largeur de transport | 2750 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm | 3. Hauteur de transport | 3850 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 7500 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 6800 mm |
7. Longueur de train de roulement | 12348 mm | 7. Longueur de train de roulement | 10480 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4525 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4510 mm |