vs.

      Terex AC500-2 vs. Link-Belt ATC3250

      11 raisons d'acheter Terex AC500-2:

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 480 kW et 395.2 kW 18 % en plus ou 84.8 kW
      Moment de rotation maximal 2800 Nm et 2399.8 Nm 14 % en plus ou 400.2 Nm

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 205 kW et 138 kW 33 % en plus ou 67 kW
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr
      Moment de rotation maximal 1100 Nm et 749.8 Nm 32 % en plus ou 350.2 Nm
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr

      Flèche

      Capacité maximale de chargement 500000 kg et 226796.2 kg 55 % en plus ou 273203.8 kg
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16 m et 17 m 6 % en moins ou 1 m

      Exploitation

      Nombre d'essieux 8 et 5 37 % en plus ou 3
      Volume de carburant de structure supérieure 300 l et 250 l 17 % en plus ou 50 l
      Volume de carburant de transporteur 590 l et 530 l 10 % en plus ou 60 l

      8 raisons d'acheter Link-Belt ATC3250:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 64 km/h 25 % en plus ou 21 km/h

      Flèche

      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m
      Rayon d'action maximal 64 m et 52 m 19 % en plus ou 12 m
      Vitesse de rotation 1.8 tr / min. et 0.8 tr / min. 56 % en plus ou 1.0 tr
      Nombre de sections 7 et 4 43 % en plus ou 3
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71.5 m et 59 m 17 % en plus ou 12.5 m
      Angle maximal de levage 84 degrés et 83 degrés 1 % en plus ou 1 degrés

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5100 mm et 6100 mm 16 % en moins ou 1000 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF-TC-Tronic automatique et transmission manuelle automatisée

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 1800 tr / min. et 1800 tr / min.
      Couple mesuré au 1200 tr / min. et 1200 tr / min.
      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 502 LA et OM 502 LA

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 906 LA et OM 906 LA

      Exploitation

      Poids opérationnel 96000 kg et 61842.3 kg
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 14R25 et 20.5R25

      Dimensions

      Longueur de transport 19290 mm et 15880 mm
      Largeur avec des supports allongés 9600 mm et 8300 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 3200 mm
      Longueur de train de roulement 17150 mm et 13430 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 3990 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 17 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 59 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71.5 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.4 m
      12. Rayon d'action maximal 52 m 12. Rayon d'action maximal 64 m
      13. Angle maximal de levage 83 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés

      Dimensions

      6. Largeur avec des supports allongés 9600 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm
      7. Longueur de train de roulement 17150 mm 7. Longueur de train de roulement 13430 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 6100 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5100 mm
      1. Longueur de transport 19290 mm 1. Longueur de transport 15880 mm
      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 3200 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 3990 mm