Nombre de sections | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 9.9 m et 13 m | 24 % en moins ou 3.1 m |
Rayon d'action minimal | 2.6 m et 3 m | 13 % en moins ou 0.4 m |
Vitesse de rotation | 1.8 tr / min. et 1.7 tr / min. | 6 % en plus ou 0.1 tr |
Moment de rotation maximal | 2355 Nm et 1730 Nm | 27 % en plus ou 625 Nm |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53.6 m et 44 m | 18 % en plus ou 9.6 m |
Angle maximal de levage | 82 degrés et 80 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Capacité maximale de chargement | 160000 kg et 55000 kg | 66 % en plus ou 105000 kg |
Rayon d'action maximal | 58 m et 30 m | 48 % en plus ou 28 m |
Volume de carburant de transporteur | 480 l et 400 l | 17 % en plus ou 80 l |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4150 mm et 7650 mm | 46 % en moins ou 3500 mm |
Type de transmission | transmission automatique et ZF boîte à 12 vitesses avec un système de commande automatique AS-TRONIC |
Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
Fabricant | Daimler Chrysler et Liebherr |
Modèle | OM 501 LA et D846 A7 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 16.00 R 25 et 14R25 |
Longueur de transport | 11240 mm et 15020 mm |
Largeur de transport | 2250 mm et 5000 mm |
Hauteur de transport | 3900 mm et 3950 mm |
Longueur de train de roulement | 9870 mm et 12346 mm |
13. Angle maximal de levage | 80 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 9.9 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 13 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 44 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 53.6 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.6 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 30 m | 12. Rayon d'action maximal | 58 m |
1. Longueur de transport | 11240 mm | 1. Longueur de transport | 15020 mm |
2. Largeur de transport | 2250 mm | 2. Largeur de transport | 5000 mm |
3. Hauteur de transport | 3900 mm | 3. Hauteur de transport | 3950 mm |
7. Longueur de train de roulement | 9870 mm | 7. Longueur de train de roulement | 12346 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 7650 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4150 mm |