vs.

      Takeuchi TL120 vs. Komatsu D57S-1

      4 raisons d'acheter Takeuchi TL120:

      Train de roulement

      Pression spécifique au sol 32.5 kPa et 77.4 kPa 58 % en moins ou 44.9 kPa

      Moteur

      Puissance mesurée au 2800 tr / min. et 1900 tr / min. 32 % en plus ou 900 tr

      Exploitation

      Charge de basculement statique 1610 kg et 10620 kg 85 % en moins ou 9010 kg
      Force d'arrachement de pelle à l'état plié 21.4 kN et 114.2 kN 81 % en moins ou 92.8 kN

      7 raisons d'acheter Komatsu D57S-1:

      Train de roulement

      Nombre des paliers à roulement de chaque côté 6 et 4 33 % en plus ou 2

      Moteur

      Puissance efficace 100.7 kW et 38.5 kW 62 % en plus ou 62.2 kW
      Volume du moteur 8.5 l et 2 l 76 % en plus ou 6.5 l

      Exploitation

      Vitesse maximale 9.5 km/h et 9.3 km/h 2 % en plus ou 0.2 km/h
      Volume de carburant 260 l et 58 l 78 % en plus ou 202 l
      Volume du fluide du système de refroidissement 58 l et 11 l 81 % en plus ou 47 l

      Dimensions

      Hauteur libre à pleine hauteur et au déchargement 2890 mm et 2275 mm 21 % en plus ou 615 mm

      Les raisons neutres:

      Train de roulement

      Largeur du patin de chenille 300 mm et 400 mm
      Longueur de chenille au niveau du sol 1240 mm et 2425 mm

      Moteur

      Fabricant Yanmar et Komatsu
      Modèle 4TNV84T et S4D1301-A

      Exploitation

      Poids opérationnel 2755 kg et 15280 kg

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 1970 mm et 2925 mm
      Portée lors du déchargement en haute altitude 590 mm et 1190 mm

      Photos

      Dimensions

      3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 1970 mm 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2925 mm
      7. Hauteur libre à pleine hauteur et au déchargement 2275 mm 7. Hauteur libre à pleine hauteur et au déchargement 2890 mm
      8. Portée lors du déchargement en haute altitude 590 mm 8. Portée lors du déchargement en haute altitude 1190 mm