vs.

      Dressta TD20M LGP vs. Komatsu D21A-6

      8 raisons d'acheter Dressta TD20M LGP:

      Transmission

      Nombre des transmissions arrières 3 et 2 33 % en plus ou 1
      Nombre des transmissions avant 3 et 2 33 % en plus ou 1

      Train de roulement

      Nombre des patins d'un côté 42 et 37 12 % en plus ou 5
      Nombre des paliers à roulement de chaque côté 7 et 5 29 % en plus ou 2

      Moteur

      Volume du moteur 8.3 l et 2.7 l 67 % en plus ou 5.6 l
      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Pleine puissance 194 kW et 29.8 kW 85 % en plus ou 164.2 kW

      Dimensions

      Hauteur libre 460 mm et 295 mm 36 % en plus ou 165 mm

      1 raisons d'acheter Komatsu D21A-6:

      Moteur

      Puissance mesurée au 2450 tr / min. et 2200 tr / min. 10 % en plus ou 250 tr

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Changement de vitesses assisté de l'arbre à cames modulaire, a une action électrohydraulique et HS

      Train de roulement

      Taille d'un patin standard 864 mm et 300 mm

      Moteur

      Fabricant Cummins et Komatsu
      Modèle QSC8.3 et 4D95S

      Lame standard

      Largeur 4370 mm et 2170 mm
      Hauteur 1360 mm et 590 mm

      Exploitation

      Poids opérationnel 25320 kg et 3600 kg

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3570 mm et 2475 mm
      Longueur sans lame 4340 mm et 2550 mm
      Largeur entre des chenille 3050 mm et 1610 mm

      Photos

      Train de roulement

      8. Taille d'un patin standard 864 mm 8. Taille d'un patin standard 300 mm

      Dimensions

      5. Hauteur libre 460 mm 5. Hauteur libre 295 mm
      6. Longueur sans lame 4340 mm 6. Longueur sans lame 2550 mm
      2. Largeur entre des chenille 3050 mm 2. Largeur entre des chenille 1610 mm
      3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3570 mm 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2475 mm