vs.

      Komatsu D31E-20 vs. Caterpillar D6T XL VPAT

      1 raisons d'acheter Komatsu D31E-20:

      Train de roulement

      Pression spécifique au sol 41 kPa et 64.5 kPa 36 % en moins ou 23.5 kPa

      14 raisons d'acheter Caterpillar D6T XL VPAT:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 11.4 km/h et 6.5 km/h 43 % en plus ou 4.9 km/h
      Vitesse maximale vers l'arrière 14.6 km/h et 7.1 km/h 51 % en plus ou 7.5 km/h
      Nombre des transmissions avant 5 et 3 40 % en plus ou 2
      Nombre des transmissions arrières 5 et 3 40 % en plus ou 2

      Train de roulement

      Nombre des patins d'un côté 41 et 37 10 % en plus ou 4
      Nombre des paliers à roulement de chaque côté 7 et 5 29 % en plus ou 2
      Surface de contact avec le sol 3.2 m2 et 1.2 m2 62 % en plus ou 2.0 m2

      Moteur

      Puissance efficace 149 kW et 52.2 kW 65 % en plus ou 96.8 kW
      Volume du moteur 8.8 l et 3.9 l 56 % en plus ou 4.9 l

      Exploitation

      Volume de carburant 424 l et 115 l 73 % en plus ou 309 l
      Volume du fluide du système de refroidissement 76.8 l et 22 l 71 % en plus ou 54.8 l
      Volume d'huile du moteur 28 l et 14 l 50 % en plus ou 14 l
      Volume du fluide de l'unité de puissance 145.7 l et 13 l 91 % en plus ou 132.7 l
      Volume du fluide de dernière transmission 13.6 l et 9.5 l 30 % en plus ou 4.1 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission Changement de vitesses hydraulique et Transmission hydrostatique

      Train de roulement

      Taille d'un patin standard 330 mm et 560 mm

      Système hydraulique

      Pression de soupape de décharge 17200 kPa et 21550 kPa

      Moteur

      Modèle S4D102E et C9 ACERT
      Fabricant Komatsu et Caterpillar

      Exploitation

      Poids opérationnel 6290 kg et 21178 kg

      Photos

      Train de roulement

      8. Taille d'un patin standard 330 mm 8. Taille d'un patin standard 560 mm