vs.

      Volvo EC210BLC vs. Hidromek HMK300LC

      4 raisons d'acheter Volvo EC210BLC:

      Train de roulement

      Vitesse maximale de déplacement 5.5 km/h et 4.9 km/h 11 % en plus ou 0.6 km/h

      Mécanisme de rotation

      Vitesse de rotation 11.6 tr / min. et 11.4 tr / min. 2 % en plus ou 0.2 tr

      Exploitation

      Intensité de courant de générateur 80 ampères et 50 ampères 37 % en plus ou 30 ampères
      Capacité de débit de pompe hydraulique 19 l/min et 520 l/min 96 % en moins ou 501 l/min

      10 raisons d'acheter Hidromek HMK300LC:

      Train de roulement

      Nombre des patins d'un côté 51 et 49 4 % en plus ou 2

      Moteur

      Puissance mesurée au 2150 tr / min. et 1900 tr / min. 12 % en plus ou 250 tr
      Volume du moteur 7.5 l et 5.7 l 24 % en plus ou 1.8 l
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1425 tr / min. 11 % en plus ou 175 tr
      Moment de rotation maximal 854 Nm et 647 Nm 24 % en plus ou 207 Nm
      Pleine puissance 161.1 kW et 118.6 kW 26 % en plus ou 42.5 kW

      Exploitation

      Volume de carburant 483 l et 350 l 28 % en plus ou 133 l
      Volume du fluide du système hydraulique 370 l et 295 l 20 % en plus ou 75 l
      Volume d'huile du moteur 28 l et 25 l 11 % en plus ou 3 l
      Pression de soupape de décharge du système hydraulique 35303.9 kPa et 34300 kPa 3 % en plus ou 1003.9 kPa

      Les raisons neutres:

      Train de roulement

      Taille de patin 700 mm et 600 mm
      Nombre de rouleaux de support de chaque côté 2 et 2
      Nombre des paliers à roulement de chaque côté 9 et 9

      Moteur

      Nombre de cylindres 6 et 6
      Fabricant Volvo et Mitsubishi
      Aspiration suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
      Modèle D6D EFE2 et 6D16-TLU2J

      Exploitation

      Poids opérationnel 21300 kg et 30500 kg
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V

      Photos

      Train de roulement

      14. Taille de patin 700 mm 14. Taille de patin 600 mm