Vitesse maximale de l'arrière | 27 km/h et 16.2 km/h | 40 % en plus ou 10.8 km/h |
Capacité de débit de pompe | 264 l/min et 50.6 l/min | 81 % en plus ou 213.4 l/min |
Temps de déchargement | 1 sec. et 1.4 sec. | 29 % en moins ou 0.4 sec. |
Volume du moteur | 5.9 l et 4 l | 32 % en plus ou 1.9 l |
Pleine puissance | 132 kW et 67.1 kW | 49 % en plus ou 64.9 kW |
Puissance efficace | 123 kW et 59.7 kW | 51 % en plus ou 63.3 kW |
Moment de rotation maximal | 786.4 Nm et 325 Nm | 59 % en plus ou 461.4 Nm |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Vitesse maximale en avant | 39 km/h et 37.8 km/h | 3 % en plus ou 1.2 km/h |
Temps de levage | 4.6 sec. et 5.9 sec. | 22 % en moins ou 1.3 sec. |
Temps de descente | 3 sec. et 3.4 sec. | 12 % en moins ou 0.4 sec. |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1300 tr / min. | 7 % en plus ou 100 tr |
Type de transmission | Changement de vitesses assisté doux et transmission semi-automatique avec le changement de vitesses assisté |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 3 |
Type de pompe | pompes à piston doubles du volume de travail alternatif et pompe à engrenages double avec le dispositif du déchargement automatique |
Pression de soupape de décharge | 24993.5 kPa et 21994.3 kPa |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
Fabricant | Cummins et Perkins |
Modèle | BTAA 5.9C et 1004-4TLR2 |
Oscillation de l'essieu arrière | 21 degrés et 25 degrés |