Komatsu GD655R-2 vs. Komatsu GD600R-2

7 raisons d'acheter Komatsu GD655R-2:

Nombre des transmissions avant	6 et 4	33 % en plus ou 2
Nombre des transmissions arrières	6 et 4	33 % en plus ou 2
Vitesse maximale en avant	43.6 km/h et 20.1 km/h	54 % en plus ou 23.5 km/h
Vitesse maximale vers l'arrière	51.6 km/h et 23.6 km/h	54 % en plus ou 28.0 km/h

Puissance maximale

123 kW et 108.1 kW

12 % en plus ou 14.9 kW

Poids opérationnel standard de l'axe avant	3650 kg et 3520 kg	4 % en plus ou 130 kg
Poids opérationnel standard de l'axe arrière	9180 kg et 8830 kg	4 % en plus ou 350 kg

Hauteur libre de partie arrière

340 mm et 330 mm

3 % en plus ou 10 mm

Portée maximale gauche à l'extérieur des pneus	2115 mm et 2410 mm	12 % en moins ou 295 mm
Portée maximale droite à l'extérieur des pneus	2055 mm et 2350 mm	13 % en moins ou 295 mm

Largeur de versoirs	4010 mm et 3710 mm
Hauteur de versoirs	655 mm et 655 mm
Épaisseur de versoirs	19 mm et 19 mm
Profondeur de coupe maximale	570 mm et 570 mm

Type de transmission

Changement de vitesses hydraulique et engrènement complet

Dimensions de pneu	13.00-24-10PR et 13.00-24-10PR
Poids opérationnel standard total	12830 kg et 12350 kg

Rayon de braquage

10.4 m et 10.4 m

Hauteur libre de la partie avant	605 mm et 605 mm
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3350 mm et 3200 mm
Longueur hors tout	8415 mm et 8415 mm
Empattement	6000 mm et 6000 mm
Base de la lame	2695 mm et 2695 mm
Empattement du double essieu	1516 mm et 1516 mm

Levage maximum au-dessus du niveau du sol

400 mm et 400 mm

1. Longueur hors tout	8415 mm	1. Longueur hors tout	8415 mm
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3350 mm	3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3200 mm
4. Empattement	6000 mm	4. Empattement	6000 mm
5. Hauteur libre de partie arrière	330 mm	5. Hauteur libre de partie arrière	340 mm
6. Hauteur libre de la partie avant	605 mm	6. Hauteur libre de la partie avant	605 mm
7. Empattement du double essieu	1516 mm	7. Empattement du double essieu	1516 mm
8. Base de la lame	2695 mm	8. Base de la lame	2695 mm