Temps de levage | 10 sec. et 15.2 sec. | 34 % en moins ou 5.2 sec. |
Temps de descente | 11 sec. et 15.9 sec. | 31 % en moins ou 4.9 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale | 61.3 km/h et 54.8 km/h | 11 % en plus ou 6.5 km/h |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 48 % et 47 % | 2 % en plus ou 1 % |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1750 tr / min. | 17 % en plus ou 350 tr |
Capacité de chargement à ras bord | 74 m3 et 25 m3 | 66 % en plus ou 49 m3 |
Capacité de chargement entassé | 91 m3 et 36 m3 | 60 % en plus ou 55 m3 |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 53 % et 52 % | 2 % en plus ou 1 % |
Pleine puissance | 1082 kW et 522 kW | 52 % en plus ou 560 kW |
Puissance efficace | 1005 kW et 483.2 kW | 52 % en plus ou 521.8 kW |
Volume du moteur | 51.8 l et 18.8 l | 64 % en plus ou 33.0 l |
Nombre de cylindres | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 436 l et 118.8 l | 73 % en plus ou 317.2 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 117 l et 98.4 l | 16 % en plus ou 18.6 l |
Volume du fluide du système de freinage/d’ascenseur | 337 l et 174.1 l | 48 % en plus ou 162.9 l |
Volume de carburant | 1893 l et 700.2 l | 63 % en plus ou 1192.8 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 379 l et 189.3 l | 50 % en plus ou 189.7 l |
Volume d'huile du moteur | 90 l et 60.6 l | 33 % en plus ou 29.4 l |
Hauteur libre | 987 mm et 690 mm | 30 % en plus ou 297 mm |
Hauteur libre de déchargement | 1284 mm et 760 mm | 41 % en plus ou 524 mm |
Charge utile nominale | 61235 kg et 136077.7 kg |
Angle de décharge | 60 degrés et 49 degrés |
Type de transmission | Allison M6610, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique, qui fournit verrouillage automatique et à 6 vitesses planétaire |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Poids à vide | 41730 kg et 102150 kg |
Poids total en charge | 101605 kg et 249480 kg |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 33 % et 33 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 67 % |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Modèle | QSK19-C700 et 3512B-EUI |
Fabricant | Cummins et Caterpillar |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 75 ampères |
Dimensions de pneu | 24.00R35 E4 radiaux et 33.00-R51 pneus |
Longueur hors tout | 9300 mm et 11024 mm |
Largeur hors tout | 4750 mm et 6277 mm |
Hauteur hors tout | 4620 mm et 5769 mm |
Empattement | 4290 mm et 5182 mm |
Hauteur de déchargement | 8880 mm et 11207 mm |
8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 49 degrés |
5. Hauteur libre | 690 mm | 5. Hauteur libre | 987 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8880 mm | 6. Hauteur de déchargement | 11207 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 760 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 1284 mm |
1. Longueur hors tout | 9300 mm | 1. Longueur hors tout | 11024 mm |
2. Largeur hors tout | 4750 mm | 2. Largeur hors tout | 6277 mm |
3. Hauteur hors tout | 4620 mm | 3. Hauteur hors tout | 5769 mm |
4. Empattement | 4290 mm | 4. Empattement | 5182 mm |