Vitesse maximale en avant | 19.8 km/h et 16.9 km/h | 15 % en plus ou 2.9 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 22.6 km/h et 16.9 km/h | 25 % en plus ou 5.7 km/h |
Temps de descente | 5 sec. et 6 sec. | 17 % en moins ou 1 sec. |
Temps de levage | 13.5 sec. et 14 sec. | 4 % en moins ou 0.5 sec. |
Temps de déchargement | 3 sec. et 4 sec. | 25 % en moins ou 1 sec. |
Volume du moteur | 60.2 l et 45 l | 25 % en plus ou 15.2 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 670 l et 95 l | 86 % en plus ou 575 l |
Poids de basculement statique | 119793.8 kg et 102060 kg | 15 % en plus ou 17733.8 kg |
Volume de carburant | 5100 l et 3975 l | 22 % en plus ou 1125 l |
Volume d'huile du moteur | 260 l et 204 l | 22 % en plus ou 56 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 500 l et 416 l | 17 % en plus ou 84 l |
Volume du fluide de transmission | 350 l et 27 l | 92 % en plus ou 323 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 670 l et 95 l | 86 % en plus ou 575 l |
Portée au levage maximum et au déchargement | 2970 mm et 2940 mm | 1 % en plus ou 30 mm |
Capacité de débit de pompe | 1892.7 l/min et 1044.8 l/min | 45 % en plus ou 847.9 l/min |
Pleine puissance | 1491.4 kW et 1278.9 kW | 14 % en plus ou 212.5 kW |
Force d'arrachement | 1228.5 kN et 1274.9 kN | 4 % en moins ou 46.4 kN |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 6810 mm et 6285 mm | 8 % en plus ou 525 mm |
Capacité de pelle entassée | 25.2 m3 et 20 m3 | 21 % en plus ou 5.2 m3 |
Rayon de braquage | 13110 mm et 14330 mm | 9 % en moins ou 1220 mm |
Volume du fluide du système hydraulique | 1419 l et 1200 l | 15 % en plus ou 219 l |
Type de transmission | changement de vitesses assisté et valeur de variable infinie |
Pression de soupape de décharge | 31371.1 kPa et 22752.7 kPa |
Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1900 tr / min. |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Modèle | QSK60 et QSK 60 |
Nombre de cylindres | 16 et 16 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Largeur de la pelle | 6400 mm et 6400 mm |
Dimensions de pneu | 55.5/80-57 et 58/85-57 84 PR (L-4) |
Oscillation de l'essieu arrière | 20 degrés et 22 degrés |
Poids opérationnel | 205200.7 kg et 229520 kg |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 6858 mm et 6680 mm |
Empattement | 7100 mm et 7010 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 8830 mm et 9250 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 18200 mm et 17830 mm |
Largeur entre les pneus | 5710 mm et 6040 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 6285 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 6810 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 18200 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 17830 mm |
2. Largeur entre les pneus | 5710 mm | 2. Largeur entre les pneus | 6040 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 6858 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 6680 mm |
4. Empattement | 7100 mm | 4. Empattement | 7010 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 8830 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 9250 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 2970 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 2940 mm |