Vitesse maximale vers l'arrière | 39.3 km/h et 23.4 km/h | 40 % en plus ou 15.9 km/h |
Nombre des transmissions arrières | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 37.6 km/h et 36 km/h | 4 % en plus ou 1.6 km/h |
Capacité de débit de pompe | 237 l/min et 175 l/min | 26 % en plus ou 62 l/min |
Temps de descente | 3 sec. et 3.3 sec. | 9 % en moins ou 0.3 sec. |
Moment de rotation maximal | 671 Nm et 558.6 Nm | 17 % en plus ou 112.4 Nm |
Pleine puissance | 123.8 kW et 106.6 kW | 14 % en plus ou 17.2 kW |
Puissance mesurée au | 2350 tr / min. et 2200 tr / min. | 6 % en plus ou 150 tr |
Volume du moteur | 8.3 l et 5.8 l | 30 % en plus ou 2.5 l |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2868 mm et 2730 mm | 5 % en plus ou 138 mm |
Capacité de pelle entassée | 2.6 m3 et 1.9 m3 | 27 % en plus ou 0.7 m3 |
Volume du fluide du système hydraulique | 165 l et 150 l | 9 % en plus ou 15 l |
Volume d'huile du moteur | 22.4 l et 21 l | 6 % en plus ou 1.4 l |
Volume du fluide de transmission | 60 l et 30 l | 50 % en plus ou 30 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 25 l et 20 l | 20 % en plus ou 5 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 25 l et 20 l | 20 % en plus ou 5 l |
Poids de basculement statique | 11140 kg et 8500.3 kg | 24 % en plus ou 2639.7 kg |
Rayon de braquage | 5535 mm et 5659 mm | 2 % en moins ou 124 mm |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1063 mm et 971 mm | 9 % en plus ou 92 mm |
Temps de levage | 5 sec. et 5.1 sec. | 2 % en moins ou 0.1 sec. |
Temps de déchargement | 1.2 sec. et 1.5 sec. | 20 % en moins ou 0.3 sec. |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1500 tr / min. | 6 % en plus ou 100 tr |
Force d'arrachement | 105.9 kN et 126 kN | 16 % en moins ou 20.1 kN |
Volume du fluide du système de refroidissement | 31 l et 30 l | 3 % en plus ou 1 l |
Volume de carburant | 260 l et 221 l | 15 % en plus ou 39 l |
Hauteur libre | 450 mm et 375 mm | 17 % en plus ou 75 mm |
Type de transmission | transmission entièrement automatique à 4 vitesses avec la rétrogradation et la rétention et Changement de vitesses assisté de type intermédiaire |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Pression de soupape de décharge | 21000 kPa et 19615.6 kPa |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Fabricant | Komatsu et Doosan |
Modèle | S6D114 E-1 et DB58Ti |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Largeur de la pelle | 2740 mm et 2550 mm |
Poids opérationnel | 13950 kg et 11200 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Intensité de courant de générateur | 50 ampères et 50 ampères |
Oscillation de l'essieu arrière | 30 degrés et 22 degrés |
Dimensions de pneu | 20.5 R25 XHA LE et 17.5-25 |
Largeur entre les pneus | 2577 mm et 2440 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3320 mm et 3260 mm |
Empattement | 3030 mm et 2900 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3877 mm et 3828 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7357 mm et 7035 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2868 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2730 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7357 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7035 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2577 mm | 2. Largeur entre les pneus | 2440 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3320 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3260 mm |
4. Empattement | 3030 mm | 4. Empattement | 2900 mm |
5. Hauteur libre | 375 mm | 5. Hauteur libre | 450 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3877 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3828 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1063 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 971 mm |