Vitesse maximale vers l'arrière | 39.3 km/h et 17.9 km/h | 54 % en plus ou 21.4 km/h |
Vitesse maximale en avant | 37.6 km/h et 25.4 km/h | 32 % en plus ou 12.2 km/h |
Temps de levage | 5.1 sec. et 10 sec. | 49 % en moins ou 4.9 sec. |
Temps de déchargement | 1.5 sec. et 3.7 sec. | 59 % en moins ou 2.2 sec. |
Temps de descente | 3 sec. et 5.5 sec. | 45 % en moins ou 2.5 sec. |
Puissance mesurée au | 2350 tr / min. et 2000 tr / min. | 15 % en plus ou 350 tr |
Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1300 tr / min. | 13 % en plus ou 200 tr |
Force d'arrachement | 126 kN et 662.8 kN | 81 % en moins ou 536.8 kN |
Rayon de braquage | 5535 mm et 10388.5 mm | 47 % en moins ou 4853.5 mm |
Capacité de débit de pompe | 1045 l/min et 237 l/min | 77 % en plus ou 808 l/min |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Moment de rotation maximal | 3204 Nm et 671 Nm | 79 % en plus ou 2533 Nm |
Pleine puissance | 541 kW et 123.8 kW | 77 % en plus ou 417.2 kW |
Volume du moteur | 28 l et 8.3 l | 70 % en plus ou 19.7 l |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 4801 mm et 2868 mm | 40 % en plus ou 1933 mm |
Capacité de pelle entassée | 9.2 m3 et 2.6 m3 | 72 % en plus ou 6.6 m3 |
Volume du fluide du système hydraulique | 939 l et 165 l | 82 % en plus ou 774 l |
Volume d'huile du moteur | 102.2 l et 22.4 l | 78 % en plus ou 79.8 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 280.1 l et 30 l | 89 % en plus ou 250.1 l |
Volume du fluide de transmission | 208.2 l et 60 l | 71 % en plus ou 148.2 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 109.8 l et 25 l | 77 % en plus ou 84.8 l |
Volume de carburant | 1033.4 l et 221 l | 79 % en plus ou 812.4 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 109.8 l et 25 l | 77 % en plus ou 84.8 l |
Poids de basculement statique | 48444 kg et 11140 kg | 77 % en plus ou 37304 kg |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 50 ampères | 50 % en plus ou 50 ampères |
Hauteur libre | 584 mm et 375 mm | 36 % en plus ou 209 mm |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1753 mm et 1063 mm | 39 % en plus ou 690 mm |
Type de transmission | transmission entièrement automatique à 4 vitesses avec la rétrogradation et la rétention et Clark transmission turbo |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Nombre des transmissions arrières | 4 et 4 |
Pression de soupape de décharge | 21000 kPa et 18615.8 kPa |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Fabricant | Komatsu et Cummins |
Modèle | S6D114 E-1 et VTA-28C |
Largeur de la pelle | 2740 mm et 4475 mm |
Dimensions de pneu | 20.5 R25 XHA LE et 41.25/70-39 (34PR) L-5 |
Poids opérationnel | 13950 kg et 79185 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Oscillation de l'essieu arrière | 30 degrés et 20 degrés |
Largeur entre les pneus | 2577 mm et 4140 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3320 mm et 4877 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3877 mm et 6274 mm |
Empattement | 3030 mm et 4623 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7357 mm et 12624 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2868 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 4801 mm |
4. Empattement | 3030 mm | 4. Empattement | 4623 mm |
5. Hauteur libre | 375 mm | 5. Hauteur libre | 584 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3877 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 6274 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1063 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1753 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7357 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 12624 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2577 mm | 2. Largeur entre les pneus | 4140 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3320 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 4877 mm |