Vitesse maximale en avant | 40 km/h et 35.7 km/h | 11 % en plus ou 4.3 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 40 km/h et 35.7 km/h | 11 % en plus ou 4.3 km/h |
Temps de levage | 5.5 sec. et 6.9 sec. | 20 % en moins ou 1.4 sec. |
Temps de déchargement | 2.3 sec. et 3 sec. | 23 % en moins ou 0.7 sec. |
Temps de descente | 2.7 sec. et 4.6 sec. | 41 % en moins ou 1.9 sec. |
Puissance mesurée au | 2000 tr / min. et 1900 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Force d'arrachement | 130 kN et 267.8 kN | 51 % en moins ou 137.8 kN |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 51 l et 34.1 l | 33 % en plus ou 16.9 l |
Rayon de braquage | 6360 mm et 7658 mm | 17 % en moins ou 1298 mm |
Nombre des transmissions arrières | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Capacité de débit de pompe | 265 l/min et 230 l/min | 13 % en plus ou 35 l/min |
Pleine puissance | 240.1 kW et 147.6 kW | 39 % en plus ou 92.5 kW |
Volume du moteur | 14 l et 6.6 l | 53 % en plus ou 7.4 l |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1200 tr / min. | 14 % en plus ou 200 tr |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Moment de rotation maximal | 1364 Nm et 802 Nm | 41 % en plus ou 562 Nm |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3200 mm et 3085 mm | 4 % en plus ou 115 mm |
Capacité de pelle entassée | 4.4 m3 et 3.5 m3 | 20 % en plus ou 0.9 m3 |
Volume d'huile du moteur | 34.1 l et 20.5 l | 40 % en plus ou 13.6 l |
Volume de carburant | 436 l et 260 l | 40 % en plus ou 176 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 34.1 l et 28 l | 18 % en plus ou 6.1 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 318 l et 220 l | 31 % en plus ou 98 l |
Poids de basculement statique | 20460.6 kg et 13925 kg | 32 % en plus ou 6535.6 kg |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 55 ampères | 45 % en plus ou 45 ampères |
Hauteur libre | 584 mm et 530 mm | 9 % en plus ou 54 mm |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1397 mm et 1070 mm | 23 % en plus ou 327 mm |
Type de transmission | Transmission hydrostatique à variation continue, entraînement indépendant 2+2 et Clark 4425-202 Changement de vitesses assisté de type intermédiaire |
Type de pompe | Pompe à piston axiale avec charge à débit variable, sensible à la charge, avec contrôle de flux et de sortie et la coupure de pression dans l'unité de commande et Pompe à engrenages |
Pression de soupape de décharge | 33000 kPa et 20339.5 kPa |
Fabricant | Liebherr et Cummins |
Modèle | D 924 TI-E A2 et NTA 855C335 |
Aspiration | Moteur a cylindres en ligne, refroidi à l'eau, avec la sortie et turbocompressé, avec le refroidissement intermédiaire de l'air et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Largeur de la pelle | 2700 mm et 3302 mm |
Poids opérationnel | 17300 kg et 27628.3 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Oscillation de l'essieu arrière | 26 degrés et 22 degrés |
Dimensions de pneu | 23.5 R 25 et 29.5-25 (22PR) L-3 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3355 mm et 3759 mm |
Empattement | 3150 mm et 3505 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 8130 mm et 9119 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4180 mm et 4458 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3085 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3200 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 8130 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 9119 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3355 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3759 mm |
4. Empattement | 3150 mm | 4. Empattement | 3505 mm |
5. Hauteur libre | 530 mm | 5. Hauteur libre | 584 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4180 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4458 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1070 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1397 mm |