Vitesse maximale vers l'arrière | 39 km/h et 25.1 km/h | 36 % en plus ou 13.9 km/h |
Nombre des transmissions arrières | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 39 km/h et 36.6 km/h | 6 % en plus ou 2.4 km/h |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Force d'arrachement | 88.3 kN et 16800 kN | 99 % en moins ou 16711.7 kN |
Rayon de braquage | 5200 mm et 6500 mm | 20 % en moins ou 1300 mm |
Temps de déchargement | 1.4 sec. et 4 sec. | 65 % en moins ou 2.6 sec. |
Temps de descente | 3.1 sec. et 3.8 sec. | 18 % en moins ou 0.7 sec. |
Capacité de débit de pompe | 325 l/min et 210 l/min | 35 % en plus ou 115 l/min |
Temps de levage | 6.2 sec. et 6.4 sec. | 3 % en moins ou 0.2 sec. |
Puissance efficace | 150 kW et 95.4 kW | 36 % en plus ou 54.6 kW |
Volume du moteur | 5.9 l et 5.5 l | 7 % en plus ou 0.4 l |
Capacité de pelle entassée | 3.2 m3 et 1.9 m3 | 41 % en plus ou 1.3 m3 |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 32 l et 20 l | 37 % en plus ou 12 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 150 l et 105 l | 30 % en plus ou 45 l |
Poids de basculement statique | 14500 kg et 8050 kg | 44 % en plus ou 6450 kg |
Volume du fluide du système de refroidissement | 45 l et 29 l | 36 % en plus ou 16 l |
Volume du fluide de transmission | 26 l et 24 l | 8 % en plus ou 2 l |
Intensité de courant de générateur | 50 ampères et 45 ampères | 10 % en plus ou 5 ampères |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 32 l et 23 l | 28 % en plus ou 9 l |
Volume de carburant | 250 l et 195 l | 22 % en plus ou 55 l |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1170 mm et 1000 mm | 15 % en plus ou 170 mm |
Hauteur libre | 445 mm et 430 mm | 3 % en plus ou 15 mm |
Type de transmission | Transmission avec le changement de vitesses assisté et Changement de vitesses assisté de type intermédiaire |
Nombre des transmissions avant | 4 et 4 |
Type de pompe | pompes du type à palette et Système fermé avec des soupapes d'anti-cavitation et de décharge |
Pression de soupape de décharge | 14685.8 kPa et 21000 kPa |
Modèle | TD 60 B et CNH NEF 6CRTAA |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Largeur de la pelle | 2500 mm et 2960 mm |
Volume d'huile du moteur | 15 l et 15 l |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Oscillation de l'essieu arrière | 30 degrés et 26 degrés |
Dimensions de pneu | 20.5R25 et 23.5-25 GP-2B |
Poids opérationnel | 11150 kg et 17880 kg |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3825 mm et 4073 mm |
Empattement | 2860 mm et 3200 mm |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 6670 mm et 8130 mm |
Largeur entre les pneus | 2490 mm et 2760 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3015 mm et 3436 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 6670 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 8130 mm |
2. Largeur entre les pneus | 2490 mm | 2. Largeur entre les pneus | 2760 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3015 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3436 mm |
4. Empattement | 2860 mm | 4. Empattement | 3200 mm |
5. Hauteur libre | 430 mm | 5. Hauteur libre | 445 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3825 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4073 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1000 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1170 mm |