| Capacité de chargement à ras bord | 32 m3 et 28.2 m3 | 12 % en plus ou 3.8 m3 |
| Capacité de chargement entassé | 41.9 m3 et 38.7 m3 | 8 % en plus ou 3.2 m3 |
| Temps de levage | 9.5 sec. et 12 sec. | 21 % en moins ou 2.5 sec. |
| Temps de descente | 12.5 sec. et 16 sec. | 22 % en moins ou 3.5 sec. |
| Nombre des transmissions avant | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
| Vitesse maximale | 67.5 km/h et 57.9 km/h | 14 % en plus ou 9.6 km/h |
| Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 51 % et 50 % | 2 % en plus ou 1 % |
| Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 66 % | 1 % en plus ou 1 % |
| Volume du moteur | 27 l et 23.9 l | 11 % en plus ou 3.1 l |
| Moment de rotation maximal | 3500.7 Nm et 3091.3 Nm | 12 % en plus ou 409.4 Nm |
| Pleine puissance | 587 kW et 567 kW | 3 % en plus ou 20 kW |
| Puissance efficace | 552 kW et 520 kW | 6 % en plus ou 32 kW |
| Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 155 l et 103 l | 34 % en plus ou 52 l |
| Volume du fluide du système de freinage/d’ascenseur | 307 l et 256 l | 17 % en plus ou 51 l |
| Hauteur libre | 791 mm et 610 mm | 23 % en plus ou 181 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50 % et 49 % | 2 % en plus ou 1 % |
| Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 33 % | 3 % en plus ou 1 % |
| Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2000 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Volume du fluide du système de refroidissement | 224.5 l et 175 l | 22 % en plus ou 49.5 l |
| Volume d'huile du moteur | 83.3 l et 72 l | 14 % en plus ou 11.3 l |
| Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 112 l et 60 l | 46 % en plus ou 52 l |
| Hauteur libre de déchargement | 740 mm et 625 mm | 16 % en plus ou 115 mm |
| Charge utile nominale | 63502.9 kg et 65317.3 kg |
| Angle de décharge | 60 degrés et 60 degrés |
| Type de transmission | Pompe à engrenages et Allison H6610A. automatique, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique |
| Poids à vide | 48004 kg et 45813 kg |
| Poids total en charge | 109770 kg et 110677 kg |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
| Nombre de cylindres | 12 et 12 |
| Fabricant | Caterpillar et Detroit diesel |
| Modèle | C27 ACERT et MTU 12 V-2000 |
| Volume de carburant | 700 l et 700 l |
| Dimensions de pneu | 24.00R35(E4) et 24.00R35 |
| Hauteur de déchargement | 9261 mm et 8890 mm |
| Longueur hors tout | 10334 mm et 9450 mm |
| Largeur hors tout | 5392 mm et 4980 mm |
| Hauteur hors tout | 4430 mm et 4620 mm |
| Empattement | 4215 mm et 4320 mm |
| 8. Angle de décharge | 60 degrés | 8. Angle de décharge | 60 degrés |
| 3. Hauteur hors tout | 4430 mm | 3. Hauteur hors tout | 4620 mm |
| 4. Empattement | 4215 mm | 4. Empattement | 4320 mm |
| 5. Hauteur libre | 791 mm | 5. Hauteur libre | 610 mm |
| 6. Hauteur de déchargement | 9261 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8890 mm |
| 7. Hauteur libre de déchargement | 625 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 740 mm |
| 1. Longueur hors tout | 10334 mm | 1. Longueur hors tout | 9450 mm |
| 2. Largeur hors tout | 5392 mm | 2. Largeur hors tout | 4980 mm |