Hitachi EH700-2 vs. Komatsu HD605-7

5 raisons d'acheter Hitachi EH700-2:

Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1
Vitesse maximale	76 km/h et 70 km/h	8 % en plus ou 6 km/h

Répartition du poids avant à l'état déchargé	49 % et 47 %	4 % en plus ou 2 %
Répartition du poids avant à l'état chargé	33 % et 32 %	3 % en plus ou 1 %

Volume d'huile du moteur

61 l et 57 l

7 % en plus ou 4 l

Capacité de chargement à ras bord	29 m3 et 17 m3	41 % en plus ou 12 m3
Capacité de chargement entassé	40 m3 et 24 m3	40 % en plus ou 16 m3

Nombre des transmissions avant

7 et 6

14 % en plus ou 1

Répartition du poids arrière à l'état déchargé	53 % et 51 %	4 % en plus ou 2 %
Répartition du poids arrière à l'état chargé	68 % et 67 %	1 % en plus ou 1 %

Volume de carburant	780 l et 454 l	42 % en plus ou 326 l
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final	137 l et 50.3 l	63 % en plus ou 86.7 l

Angle de décharge

60 degrés et 48 degrés

Type de transmission

Allison M5610A planétaire, changement de vitesses assisté entièrement automatique et automatique engrenage planétaire

Poids à vide	31900 kg et 45900 kg
Poids total en charge	69900 kg et 109900 kg

Nombre de cylindres	6 et 6
Fabricant	Cummins et Komatsu
Modèle	QSX15-525 et SAA6D170E-3
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur

8. Angle de décharge

60 degrés

8. Angle de décharge

48 degrés