Capacité de chargement à ras bord | 41.6 m3 et 17 m3 | 59 % en plus ou 24.6 m3 |
Capacité de chargement entassé | 57 m3 et 24 m3 | 58 % en plus ou 33 m3 |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 33 % | 3 % en plus ou 1 % |
Pleine puissance | 783 kW et 391.5 kW | 50 % en plus ou 391.5 kW |
Nombre de cylindres | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Puissance efficace | 703.2 kW et 357.9 kW | 49 % en plus ou 345.3 kW |
Volume du moteur | 31.9 l et 15 l | 53 % en plus ou 16.9 l |
Volume de carburant | 1275 l et 454 l | 64 % en plus ou 821 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 276 l et 159 l | 42 % en plus ou 117 l |
Volume d'huile du moteur | 108 l et 61 l | 44 % en plus ou 47 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 61 l et 50.3 l | 18 % en plus ou 10.7 l |
Hauteur libre | 800 mm et 510 mm | 36 % en plus ou 290 mm |
Hauteur libre de déchargement | 700 mm et 480 mm | 31 % en plus ou 220 mm |
Temps de levage | 13.9 sec. et 16.3 sec. | 15 % en moins ou 2.4 sec. |
Temps de descente | 14 sec. et 18 sec. | 22 % en moins ou 4 sec. |
Vitesse maximale | 76 km/h et 48.5 km/h | 36 % en plus ou 27.5 km/h |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 66 % | 1 % en plus ou 1 % |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 97 l et 72 l | 26 % en plus ou 25 l |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 70 ampères | 7 % en plus ou 5 ampères |
Angle de décharge | 58 degrés et 60 degrés |
Type de transmission | Allison M8610 et Allison M5610A planétaire, changement de vitesses assisté entièrement automatique |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 49 % et 49 % |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 51 % et 51 % |
Poids à vide | 67000.1 kg et 31900 kg |
Poids total en charge | 157720.9 kg et 69900 kg |
Fabricant | Detroit diesel et Cummins |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Modèle | MTU 16V-2000TA DDEC et QSX15-525 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 27.00-49 (48 Pr) e-4 et 18R33(**)E4 radiaux |
Empattement | 4600 mm et 3780 mm |
Hauteur de déchargement | 9000 mm et 8130 mm |
Longueur hors tout | 10800 mm et 8660 mm |
Largeur hors tout | 5900 mm et 4760 mm |
Hauteur hors tout | 4900 mm et 4320 mm |
8. Angle de décharge | 58 degrés | 8. Angle de décharge | 60 degrés |
7. Hauteur libre de déchargement | 700 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 480 mm |
1. Longueur hors tout | 10800 mm | 1. Longueur hors tout | 8660 mm |
2. Largeur hors tout | 5900 mm | 2. Largeur hors tout | 4760 mm |
3. Hauteur hors tout | 4900 mm | 3. Hauteur hors tout | 4320 mm |
4. Empattement | 4600 mm | 4. Empattement | 3780 mm |
5. Hauteur libre | 800 mm | 5. Hauteur libre | 510 mm |
6. Hauteur de déchargement | 9000 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8130 mm |