Temps de descente | 9.5 sec. et 12.1 sec. | 21 % en moins ou 2.6 sec. |
Vitesse maximale | 59 km/h et 58.6 km/h | 1 % en plus ou 0.4 km/h |
Capacité de chargement à ras bord | 35.4 m3 et 15.3 m3 | 57 % en plus ou 20.1 m3 |
Capacité de chargement entassé | 57.1 m3 et 19.4 m3 | 66 % en plus ou 37.7 m3 |
Temps de levage | 12.8 sec. et 14 sec. | 9 % en moins ou 1.2 sec. |
Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 783 kW et 298.3 kW | 62 % en plus ou 484.7 kW |
Puissance efficace | 732 kW et 275.2 kW | 62 % en plus ou 456.8 kW |
Volume du moteur | 30.5 l et 10.8 l | 65 % en plus ou 19.7 l |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 70 ampères | 30 % en plus ou 30 ampères |
Volume de carburant | 1003 l et 371 l | 63 % en plus ou 632 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 268.7 l et 94 l | 65 % en plus ou 174.7 l |
Volume d'huile du moteur | 140 l et 34 l | 76 % en plus ou 106 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 140.1 l et 57 l | 59 % en plus ou 83.1 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 117 l et 47 l | 60 % en plus ou 70 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 435 l et 121 l | 72 % en plus ou 314 l |
Hauteur libre de déchargement | 810 mm et 450 mm | 44 % en plus ou 360 mm |
Hauteur libre | 890 mm et 500 mm | 44 % en plus ou 390 mm |
Charge utile nominale | 31751.5 kg et 88904.1 kg |
Angle de décharge | 58 degrés et 62 degrés |
Type de transmission | Allison 4500 RDS et Allison DP-8963, type planétaire, changement de vitesses automatique. Convertisseur de couple intégré à verrouillage automatique avec le changement de vitesses dans toutes les plages |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Poids total en charge | 55474.3 kg et 160664 kg |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 33 % et 33 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 67 % et 67 % |
Poids à vide | 23722.9 kg et 70920 kg |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Fabricant | Cummins et Cummins |
Modèle | QSM11-C400E et QST 30 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 18.00-25 (32PR) E-3 et 27.00R49 E4 radiaux |
Hauteur de déchargement | 6900 mm et 9780 mm |
Longueur hors tout | 8000 mm et 10110 mm |
Largeur hors tout | 4000 mm et 5890 mm |
Hauteur hors tout | 3900 mm et 5310 mm |
Empattement | 3600 mm et 4570 mm |
8. Angle de décharge | 58 degrés | 8. Angle de décharge | 62 degrés |
1. Longueur hors tout | 8000 mm | 1. Longueur hors tout | 10110 mm |
2. Largeur hors tout | 4000 mm | 2. Largeur hors tout | 5890 mm |
3. Hauteur hors tout | 3900 mm | 3. Hauteur hors tout | 5310 mm |
4. Empattement | 3600 mm | 4. Empattement | 4570 mm |
5. Hauteur libre | 500 mm | 5. Hauteur libre | 890 mm |
6. Hauteur de déchargement | 6900 mm | 6. Hauteur de déchargement | 9780 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 450 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 810 mm |